CCBⅡ制动系统,无动力回送时,制动系统应断电,在EPCU的ERCP模块上将无火回送塞门转到“投入”位,关闭停放制动控制塞门B40.06,司机要到车下机械缓解停放制动,机车端部平均管塞门应()。
GK1C机车无火回送时,应将无火回送塞门()。 A、开放B、关闭C、半开D、拆除
机车重联或无火回送时,注意开放156塞门,以防本务机车制动后缓解时,重联或回送机车不能缓解。() 此题为判断题(对，错)。
无火回送时,应开放(),缓解机车制动力。 A.112塞门B.156塞门C.115塞门D.158塞门
内燃机车无火回送时，必须开放（）塞门。A、总风B、无火回送C、闸缸
HXD1C（CCBⅡ型）机车需按无火回送时，本/补切换盒制动控制开关应置（）位。A、本务B、补机C、切除
HXD2B电力机车无火回送（附挂）时无火、投入塞门置于左位。
HXD1C（CCBⅡ型）机车需按无火回送时，制动柜内EPCU上的无火塞门应置（）位。A、INB、OUTC、切除
SS7E型电力机车正常运用时，无火回送塞门155应处于关闭状态。
GK1C机车无火回送时，应将无火回送塞门（）。A、开放B、关闭C、半开
HXD1C（CCBⅡ型）机车需按无火回送时，A10塞门应置（）位。A、开放B、关闭C、半开
无火回送时，应开放（），缓解机车制动力。A、112塞门B、156塞门C、115塞门D、158塞门
机车无火回送时，将制动柜内ERCP上的无火回送塞门打到（）位。
当轨道车被无火回送（牵引运行）时，操纵换向机构应放置在（）。A、中立位B、前进位C、反位D、保持位
机车重联或无火回送时，注意开放156塞门，以防本务机车制动后缓解时，重联或回送机车不能缓解。
判断题机车重联或无火回送时，注意开放156塞门，以防本务机车制动后缓解时，重联或回送机车不能缓解。A对B错
判断题HXD2B电力机车无火回送（附挂）时无火、投入塞门置于左位。A对B错
单选题HXD1C（CCBⅡ型）机车需按无火回送时，A10塞门应置（）位。A开放B关闭C半开
单选题无火回送时，应开放（），缓解机车制动力。A112塞门B156塞门C115塞门D158塞门
填空题机车无火回送时，将制动柜内ERCP上的无火回送塞门打到（）位。
单选题当轨道车被无火回送（牵引运行）时，操纵换向机构应放置在（）A中立位B前进位C反位D保持位
单选题HXD1C（CCBⅡ型）机车需按无火回送时，制动柜内EPCU上的无火塞门应置（）位。AINBOUTC切除
填空题无火回送时，中继阀上制动管塞门115应（）。