当轨道车被无火回送(牵引运行)时,操纵换向机构应放置在()。A、中立位B、前进位C、反位D、保持位

当轨道车被无火回送(牵引运行)时,操纵换向机构应放置在()。

  • A、中立位
  • B、前进位
  • C、反位
  • D、保持位

相关考题:

液力传动轨道车在实施换向操纵后,如果相应的"前进"或"后退"指示灯不亮,说明换向机构未啮合。

轨道车运行前应将换向手柄放置在()的位置。

手动换向阀在操纵时的阻力,应均匀,无冲击跳动。

未装截断塞门的轨道车,在运行中非操纵端的制动阀手柄应放置缓解位。

轨道车运行前应将换向手柄放置在制动机缓解位置。

动车组无火回送采用机车牵引,通过()和列车管与动车组连接,机车列车管风压600kPa。列车牵引制动操纵方式和要求与既有车一致。

接触网作业车被牵引运行(无火行驶)时,应使用扳手,直接操纵换向机构至()位。A、前进B、中立C、后退

机车无火回送时,开放无火回送塞门,当列车管压力空气为600kpa时,机车总风缸压力空气应为()kpa。A、460B、450C、430D、420

无火回送时,总风缸塞门112应()。

未装截断塞门的轨道车,在运行中非操纵端的制动阀手柄应放置()。

机车长途无动力回送时,如果拔掉牵引电机电刷,会将换向器表面的棕褐色的薄膜破坏,使机车再运用时,容易造成换向恶化。

机车在无火回送时,换向手柄置(),并取下换向手柄。A、前进位B、后退位C、中立位

轨道车本务操纵时,无火回送塞门应处于()位。

机械传动轨道车在换端操纵时,非操纵端的换向开关置于()位。

液力传动轨道车需换向运行时,怎样才能进行换向操纵?

填空题机械传动轨道车在换端操纵时,非操纵端的换向开关置于()位。

单选题机车在无火回送时,换向手柄置(),并取下换向手柄。A前进位B后退位C中立位

填空题动车组无火回送采用机车牵引,通过()和列车管与动车组连接,机车列车管风压600kPa。列车牵引制动操纵方式和要求与既有车一致。

填空题轨道车本务操纵时,无火回送塞门应处于()位。

判断题液力传动轨道车在实施换向操纵后,如果相应的"前进"或"后退"指示灯不亮,说明换向机构未啮合。A对B错

单选题接触网作业车被牵引运行(无火行驶)时,应使用扳手,直接操纵换向机构至()位。A前进B中立C后退

填空题未装截断塞门的轨道车,在运行中非操纵端的制动阀手柄应放置()。

判断题未装截断塞门的轨道车,在运行中非操纵端的制动阀手柄应放置缓解位。A对B错

问答题液力传动轨道车需换向运行时,怎样才能进行换向操纵?

单选题当轨道车被无火回送(牵引运行)时,操纵换向机构应放置在()A中立位B前进位C反位D保持位

判断题轨道车运行前应将换向手柄放置在制动机缓解位置。A对B错

填空题轨道车运行前应将换向手柄放置在()的位置。