填空题桥式起重机大车轮啃轨咬道的现象引起的可能原因有()

填空题
桥式起重机大车轮啃轨咬道的现象引起的可能原因有()

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相关考题:

桥式起重机桥架车轮尺寸超差、大小不一会引起啃轨。() 此题为判断题(对,错)。

由于某种原因使桥架横向偏移,使车轮轮缘与轨道之间产生水平侧向推力,发生摩擦,导致轮缘与轨道侧面磨损的现象称为啃道(啃轨)。() 此题为判断题(对,错)。

产生车轮啃道(啃轨)的非常规原因有() A、车轮位置安装不准确B、轨道铺设精度未达到规定C、大车单边驱动(电动机发生故障)D、桥架变形

桥式起重机“大车轮啃轨咬道”的现象,引起的可能原因有()。A.电动机接电持续率低于机构工作类型的要求,因经常超载运行而过热B.在电源电压较低的情况下C.机械传动系统中有卡塞环节D.两端串入的电阻器有断裂者,致使两侧在运行时速度不等导致车体扭斜而啃道

桥式起重机运行时,有时产生轮缘与轨道摩擦的现象,致使车轮轮缘与轨道磨损,这种现象称为“()”。A、啃道B、打滑C、碰撞D、倾覆

属于桥式起重机车轮的啃轨现象的有()A、轮缘与轨道的严重接触B、发出响声C、产生剧烈震动D、在同一方向运行时,车轮一侧的轮缘始终抵着轨道侧面

桥式起重机车轮啃轨严重时会造成脱轨事故。

车轮啃轨的主要原因是车轮太重。

车轮的水平偏斜、垂直偏斜、车轮跨矩不等、车轮对角线不等是引起起重机啃轨的原因。

桥式起重机车轮直径偏差过大会引起()。A、小车"三条腿"运行B、小车运行打滑C、小车啃轨咬道D、小车架变形

桥式起重机"小车’三条腿’运行"的现象,引起的可能原因有()。A、大车轨道接头间隙大B、传动系统中两侧传动间隙相差过大,造成大车起动不同步C、车轮安装精度差,车轮水平方向偏斜超差过大,导致车轮踏面直径出现相对差而使车体走斜发生啃道现象D、金属结构变形,引起大车桥架对角线超差,使桥架出现形,导致运行大车啃道E、小车轮轴不在同一水平面上,出现"瘸腿"的现象F、工作场所昼夜温差大G、钢丝绳有断丝H、工作电压低I、车轮锈蚀J、车架焊缝有裂缝

桥式起重机“小车‘三条腿’运行”的现象,引起的可能原因有()。A、小车轮轴不在同一水平面上,出现“瘸腿”的现象B、传动系统中两侧传动间隙相差过大,造成大车起动不同步C、车轮安装精度差,车轮水平方向偏斜超差过大,导致车轮踏面直径出现相对差而使车体走斜发生啃道现象D、金属结构变形,引起大车桥架对角线超差,使桥架出现形,导致运行大车啃道

桥式起重机“主梁腹板或盖板发生疲劳裂纹”的现象,引起的可能原因有()。A、终点限位开关电路中发生短路而使限位失效B、长期过载使用所致C、大车啃轨咬道所致D、焊接工艺不当,产生过大的焊接残余应力

桥式起重机“大车车轮啃轨咬道”的现象,引起的可能原因有()。A、小车轮轴不在同一水平面上,出现“瘸腿”的现象B、传动系统中两侧传动间隙相差过大,造成大车起动不同步C、车轮安装精度差,车轮水平方向偏斜超差过大,导致车轮踏面直径出现相对差而使车体走斜发生啃道现象D、金属结构变形,引起大车桥架对角线超差,使桥架出现形,导致运行大车啃道

引起车轮啃道的原因有哪些?

桥式起重机大车轮啃轨咬道的现象引起的可能原因有()

桥式起重机大车两主动轮直径不等,超出允差,两侧车轮线速度不等,导致车体扭斜会引起()A、小车“三条腿”运行B、大车运行打滑C、大车啃轨咬道D、小车架变形

主动车轮的直径不等、传动系统的啮合间隙不等可能造成桥式起重机大车啃道的原因。

桥式起重机轮压不均,特别是主动轮轮压太小时,会引起()。A、小车“三条腿”运行B、小车运行打滑C、小车啃轨咬道D、小车架变形

车轮的水平偏斜、垂直偏斜、车轮跨距不等、车轮对角线不等是引起起重机啃轨的原因。

桥式起重机运行出现啃道现象主要由哪些原因?

桥式起重机“主梁连接焊缝或彬架节点焊缝有开焊处”的现象,引起的可能原因有()。A、原焊接质量差,有气孔、漏焊等焊接缺陷B、大车啃轨咬道所致C、超负荷使用,使腹板失稳所致D、制造时焊接工艺不当,焊接内应力与工作应力叠加所致或运输存放不当所致

何谓车轮“啃道”?车轮“啃道”的危害有哪些?

车轮啃轨是钢厂起重机常见的设备缺陷,请问啃轨的主要原因有哪些,相应消除措施有哪些。

判断题主动车轮的直径不等、传动系统的啮合间隙不等可能造成桥式起重机大车啃道的原因。A对B错

单选题桥式起重机大车两主动轮直径不等,超出允差,两侧车轮线速度不等,导致车体扭斜会引起()。A小车“三条腿”运行B大车运行打滑C大车啃轨咬道D小车架变形

单选题桥式起重机轮压不均,特别是主动轮轮压太小时,会引起()。A小车“三条腿”运行B小车运行打滑C小车啃轨咬道D小车架变形