填空题凸轮机构的升程越(),升程角越(),其升程压力角就越大。

填空题
凸轮机构的升程越(),升程角越(),其升程压力角就越大。

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相关考题:

凸轮机构的基圆半径越_____,升程越_____,压力角就越_____,传动就越省力。A.大/大/小B.大/小/大C.大/小/小D.小/大/小

气门升程的大小对发动机的充气性能影响很大,而气门升程又取决于()。 A、凸轮轮廓的形状B、凸轮的转速C、气门锥角D、配气相位

凸轮机构中从动件的最大升程叫()。 A、位移B、导程C、行程D、升程

()在气门升程相同的情况下,气门锥角越大,气流通过断面越 大。此题为判断题(对,错)。

当凸轮表面有严重损伤或凸轮升程减小0.4毫米,应修磨凸轮,恢复凸轮升程。此题为判断题(对,错)。

蜗杆的导程角越大,传动效率越__________。

凸轮机构的压力角在工作中是变化的,在升程一定的情况下,其大小与______有关。A.远休止角B.回程角C.升程角D.近休止角

喷油泵柱塞供油量的大小决定()A、预升程B、剩余升程C、供油有效升程D、减压升程

气门的最大升程取决于凸轮升程。

简述螺纹的中径、螺距、导程、螺旋升角与牙型角。

通常,空压机气阀的升程()A、设计已定,管理中不便改变B、转速高设计升程较大C、工作压力高设计升程较小D、A+C

在气门升程相同的情况下,气门锥角越大,气流通过断面越大。

本田VTEC可变配气机构调整的是()。A、配气相位B、气门升程C、相位和升程D、凸轮转速

凸轮从动件按等速运动规律运动上升时,冲击出现在。()A、升程开始点;B、升程结束点;C、升程中点;D、升程开始点和升程结束点;

移动从动件盘形凸轮机构,当从动件运动规律一定时,欲降低升程的压力角,可采用的措施是()。

气门升程的大小对发动机充气性能影响很大,而气门升程又取决于凸轮的转速。

发动机轮轴的凸轮磨损后,会使气门的升程()。A、增大B、减小C、不变D、提前开启角增大

使气门摇臂支点到两端的长度不同就产生了摇臂的传动比,其明显的作用在于:()。A、可以使气门升程大于凸轮的升程B、改变凸轮作用力的方向C、减小凸轮上的作用力D、减小凸轮的磨损

在气门升程相同的情况下,气门锥角越大,气流通过的断面越大。

单选题通常,空压机气阀的升程()。A设计已定,管理中不便改变B转速高设计升程较大C工作压力高设计升程较小DA+C

单选题气门的升程取决于()。A凸轮轴转速B凸轮轮廓的形状C气门锥角D配气相位

填空题一般来说,蜗杆头数少则其导程角(也称螺旋升角)()效率()。

单选题决定凸轮机构从动件升程的是()A凸轮轮廓曲线最大半径与基圆半径之差B基圆半径C工作曲线半径D升程角

填空题移动从动件盘形凸轮机构,当从动件运动规律一定时,欲降低升程的压力角,可采用的措施是()。

填空题凸轮机构的升程越(),升程角越(),其升程压力角就越大。

填空题凸轮机构的基圆半径越(),升程越(),压力角就越(),传动就越省力。

单选题本田VTEC可变配气机构调整的是()。A配气相位B气门升程C相位和升程D凸轮转速

判断题在气门升程相同的情况下,气门锥角越大,气流通过断面越大。A对B错