发动机可变气门正时(VVT)装置不能改变()。A.气门升程B.气门开启时刻C.气门关闭时刻D.气门长度
发动机机油压力不足会影响液压式气门挺柱的气门升程。() 此题为判断题(对，错)。
VTEC系统同时控制气门正时和气门升程，以实现根据不同的工况，提供发动机相应的( )从而提高汽车的动力性能。A.进气量B.点火提前角C.配气相位D.可变惯性充气
（）在气门升程相同的情况下，气门锥角越大，气流通过断面越 大。此题为判断题(对，错)。
3、可变配气相位即配气相位、气门升程，根据发动机工况进行实时动态调整的机构。
VVT-i的含义（）。A．可变气门正时和升程电子控制系统B．进、排气门连续可变正时系统C．智能可变气门正时及升程系统D．智能可变气门正时系统
VVT-i的含义（）A．可变气门正时和升程电子控制系统B．进、排气门连续可变正时系统C．智能可变气门正时及升程系统D．智能可变气门正时系统
【多选题】凸轮的轮廓影响发动机各缸（）。A．气门开闭的时刻B．气门开闭的快慢C．气门的升程D．气门持续开启的时间
9、气门的升程取决于（）。A．凸轮的轮廓；B．凸轮轴的转速；C．凸轮轴轴颈直径的大小；D．配气相位。