单选题机动车实体性贬值在()就开始发生的。A开始使用后B进行二手车交易后C制造完工后D销售以后

单选题
机动车实体性贬值在()就开始发生的。
A

开始使用后

B

进行二手车交易后

C

制造完工后

D

销售以后


参考解析

解析: 暂无解析

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电喷车出来后,使得化油器车发生贬值,这种贬值是()。A.功能性贬值B.各种贬值都有C.实体性贬值D.经济性贬值

二手车的各种陈旧性贬值一般包括实体性贬值,功能性贬值和经济性贬值。此题为判断题(对,错)。

国家宏观政策对于二手车评估值产生的影响主要是( )。A.功能性贬值B.各种陈旧性贬值C.实体性贬值D.经济性贬(升)值

在二手车市场上,由于车辆颜色不受欢迎,使车辆的评估值降低,这种贬值是( )A.经济性贬值B.都不是C.实体性贬值D.功能性贬值

机动车实体性贬值在( )就开始发生的。A.开始使用后B.进行二手车交易后C.制造完工后D.销售以后

说明二手车实体性贬值与折旧额的区别。

用现行市价法评估二手车包含了被评估二手车的()。A、经济性贬值B、一次性功能贬值C、营运性功能贬值D、实体性贬值

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一般情况下,在机动车估价时,可以用折旧额替代实体性贬值。()

机动车实体性贬值在()就开始发生的。A、开始使用后B、进行二手车交易后C、制造完工后D、销售以后

二手车的各种陈旧性贬值一般包括实体性贬值,功能性贬值和经济性贬值。

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在二手车市场上,由于车辆颜色不受欢迎,使车辆的评估值降低,这种贬值是()A、经济性贬值B、实体性贬值C、一次性功能贬值D、营运性功能贬值

在二手车市场上,由于车辆颜色不受欢迎,使车辆的评估值降低,这种贬值是()A、经济性贬值B、都不是C、实体性贬值D、功能性贬值

国家宏观政策对于二手车评估值产生的影响主要是()。A、功能性贬值B、各种陈旧性贬值C、实体性贬值D、经济性贬(升)值

车辆使用一段时间后闲置库场半年多,使得车身钣金件有所锈蚀,橡胶老化,从而导致价值损耗为()A、经济性贬值B、功能性与实体性贬值C、功能性贬值D、实体性贬值

电喷车出来后,使得化油器车发生贬值,这种贬值是()。A、功能性贬值B、各种贬值都有C、实体性贬值D、经济性贬值

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交易后的二手车,必须先办理过户手续后,方可办理机动车登记证书()

多选题用现行市价法评估二手车包含了被评估二手车的()。A经济性贬值B一次性功能贬值C营运性功能贬值D实体性贬值

问答题说明二手车实体性贬值与折旧额的区别。

单选题车辆使用一段时间后闲置库场半年多,使得车身钣金件有所锈蚀,橡胶老化,从而导致价值损耗为()A经济性贬值B功能性与实体性贬值C功能性贬值D实体性贬值

单选题在二手车市场上,由于车辆颜色不受欢迎,使车辆的评估值降低,这种贬值是()A经济性贬值B都不是C实体性贬值D功能性贬值

单选题在二手车市场上,由于车辆颜色不受欢迎,使车辆的评估值降低,这种贬值是()A经济性贬值B实体性贬值C一次性功能贬值D营运性功能贬值

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判断题二手车的各种陈旧性贬值一般包括实体性贬值,功能性贬值和经济性贬值。A对B错

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