问答题说明二手车实体性贬值与折旧额的区别。

问答题
说明二手车实体性贬值与折旧额的区别。

参考解析

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由于技术相对落后造成的抵押物贬值是( )贬值。A.功能性B.实体性C.经济性D.折旧性

折旧贬值包括( )。 A、实体性损耗B、非功能性贬值C、功能性贬值D、经济性贬值

二手车的各种陈旧性贬值一般包括实体性贬值,功能性贬值和经济性贬值。此题为判断题(对,错)。

在二手车市场上,由于车辆颜色不受欢迎,使车辆的评估值降低,这种贬值是( )A.经济性贬值B.都不是C.实体性贬值D.功能性贬值

设备实体性贬值与重置成本之比称为( )。A.实体性贬值率B.功能性贬值率C.经济性贬值率D.自然贬值率

有关实体性贬值,下列说法错误的是()。A. 设备实体性贬值的程度可以利用设备的价值损失与重置成本之比来反映, 称为实体性贬值率B. 全新设备的实体性贬值率为零, 完全报废设备的实体性贬值率为100%C. 由于无形磨损而引起资产价值的损失称为机器设备的实体性贬值D. 第I种实体性损耗与工作负荷、工作条件、维修保养状况有关

资产由于使用及自然力的作用导致的资产的物理性能的损耗或下降而引起的资产的价值损失,下列说法正确的有( )。A. 是资产的实体性贬值B. 是资产的有形损耗C. 通常用实体性贬值率来计量D. 实体性贬值率=资产实体性贬值/资产重置价值E. 实体性贬值额=各年贬值额的现值之和

说明二手车实体性贬值与折旧额的区别。

用现行市价法评估二手车包含了被评估二手车的()。A、经济性贬值B、一次性功能贬值C、营运性功能贬值D、实体性贬值

一般情况下,在机动车估价时,可以用折旧额替代实体性贬值。()

二手车的各种陈旧性贬值一般包括实体性贬值,功能性贬值和经济性贬值。

在二手车市场上,由于车辆颜色不受欢迎,使车辆的评估值降低,这种贬值是()A、经济性贬值B、实体性贬值C、一次性功能贬值D、营运性功能贬值

在确定实体性贬值时,应()。A、照搬会计账面上净值做为评估值B、照搬会计账面上的累计折旧额作为实体性贬值C、以固定资产账面净值作为评估值D、通过实地勘察,检测固定资产的实际磨损程度

固定资产的实体性贬值就是该设备的累计折旧额。

在二手车市场上,由于车辆颜色不受欢迎,使车辆的评估值降低,这种贬值是()A、经济性贬值B、都不是C、实体性贬值D、功能性贬值

国家宏观政策对于二手车评估值产生的影响主要是()。A、功能性贬值B、各种陈旧性贬值C、实体性贬值D、经济性贬(升)值

下列关于实体情贬值与折旧额的描述,()正确。A、账面上累计折旧额即等同于实体性贬值B、折旧是由损耗决定的,但折旧并不就是损耗C、折旧是高度政策化了的损耗D、在折旧作为转移价值,是在损耗的基础上确定的

二手车折旧法采用的是经济使用年限,计算二手车的价值转移,折旧法比较适合于()A、二手车出售B、二手车的收购C、二手车实体性贬值D、二手车鉴定评估机构

多选题用现行市价法评估二手车包含了被评估二手车的()。A经济性贬值B一次性功能贬值C营运性功能贬值D实体性贬值

判断题二手车的各种陈旧性贬值一般包括实体性贬值,功能性贬值和经济性贬值。A对B错

单选题在二手车市场上,由于车辆颜色不受欢迎,使车辆的评估值降低,这种贬值是()A经济性贬值B都不是C实体性贬值D功能性贬值

判断题固定资产的实体性贬值就是该设备的累计折旧额。A对B错

单选题在二手车市场上,由于车辆颜色不受欢迎,使车辆的评估值降低,这种贬值是()A经济性贬值B实体性贬值C一次性功能贬值D营运性功能贬值

单选题国家宏观政策对于二手车评估值产生的影响主要是()。A功能性贬值B各种陈旧性贬值C实体性贬值D经济性贬(升)值

判断题一般情况下,在机动车估价时,可以用折旧额替代实体性贬值。()A对B错

多选题下列关于实体情贬值与折旧额的描述,()正确。A账面上累计折旧额即等同于实体性贬值B折旧是由损耗决定的,但折旧并不就是损耗C折旧是高度政策化了的损耗D在折旧作为转移价值,是在损耗的基础上确定的

单选题在确定实体性贬值时,应()。A照搬会计账面上净值做为评估值B照搬会计账面上的累计折旧额作为实体性贬值C以固定资产账面净值作为评估值D通过实地勘察,检测固定资产的实际磨损程度