单选题当车钩的钩舌处于关闭不能被拉力、压力所打开的状态，及两个车钩相互连挂好后应始终保持的状态，此状态称为车钩处于（）。A开锁位B锁闭位C全开位D半开位

单选题
当车钩的钩舌处于关闭不能被拉力、压力所打开的状态，及两个车钩相互连挂好后应始终保持的状态，此状态称为车钩处于（）。
A

开锁位

B

锁闭位

C

全开位

D

半开位

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车钩闭锁位是指钩舌尾部转入钩体的钩腔,()锁住钩舌不能转动的状态。
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当车钩处于（）状态时，对中装置能确保车钩保持在列车中心线位置并防止车钩在水平方向上的摆动。A、待挂B、连挂C、解钩D、任意
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上作用式车钩的提钩特点有（）。A、提钩时，要弯腰B、提钩时，不弯腰C、手握钩提杆，当两车钩在“压钩”状态下时向上提D、手握钩提杆，先将其抬出钩杆座槽，当两车钩在“压钩”状态时向上提E、车钩提开后，一般不能马上松手
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当15号车钩处于闭锁状态时，应（）。
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车钩连接要求钩舌销在折断时不影响车钩的闭锁状态。
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车钩连接要求（）在折断时不影响车钩的闭锁状态。A、钩锁铁B、钩推铁C、钩舌D、钩舌销
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无论13号车钩还是15号车钩，当车钩处于闭锁状态时，应（）A、动作灵活B、将锁提（推）销卡死不能活动C、保证各部无间隙D、具有防跳作用
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车钩处于待连挂状态和完全连挂状态时，车钩处于（）。A、闭锁位B、开锁位C、半闭锁位
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全开状态：将钩提杆用力提起，至钩舌完全伸开。车钩全开状态，车钩开度应为220~245mm。
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车钩处于开锁状态时，钩锁被提起，钩舌可以自动转动。
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轨道车车钩连挂完毕后必须（），确认车钩处于连挂状态。
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车钩的三态作用是利用车钩提杆把钩锁销提起或落下，通过（）与钩舌推铁的作用，使车钩处于闭锁、开锁和全开状态。
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轨道车钩锁被提起，不再抵住钩舌尾部，钩舌可以转动，但不会自动转动，此时车钩处于（）状态。
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当车钩的钩舌处于关闭不能被拉力、压力所打开的状态，及两个车钩相互连挂好后应始终保持的状态，此状态称为车钩处于（）。A、开锁位B、锁闭位C、全开位D、半开位
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当车钩处于解钩状态时，（）能确保车钩保持在列车中心线位置并防止车钩在水平方向上的摆动。A、钩头B、缓冲装置C、对中装置D、钩尾冲击座
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车钩连挂状态下，两钩的钩锁与两钩的钩舌构成一平行四边形，使受力处于平衡状态。
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填空题轨道车车钩连挂完毕后必须（），确认车钩处于连挂状态。
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填空题车钩的三态作用是利用车钩提杆把钩锁销提起或落下，通过（）与钩舌推铁的作用，使车钩处于闭锁、开锁和全开状态。
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判断题车钩处于开锁状态时，钩锁被提起，钩舌可以自动转动。A对B错
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单选题以下关于车钩三态的说法不正确的是（）。A当车钩处于闭锁位置时，钩舌不能绕舌销向外自由转动B当车钩处于开锁位置时，钩锁仍然挡住钩舌C当钩锁处于开锁位置时，继续提升钩锁销，车钩将处于全开状态
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填空题轨道车钩锁被提起，不再抵住钩舌尾部，钩舌可以转动，但不会自动转动，此时车钩处于（）状态。
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