判断题标准海平面气压式一个常数，是指在标准天气状况下的海平面气压，值为760mmHg或1013、25hpa。A对B错

判断题
标准海平面气压式一个常数，是指在标准天气状况下的海平面气压，值为760mmHg或1013、25hpa。
A

对

B

错

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在纬度45°的海平面上,温度为0℃时的大气压称为标准大气压,其数值为()。 A、1000hPA，750mmHgB、1013，25hPA，760mmHgC、1000hPA，760mmHgD、1013，25hPA，750mmHg
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飞行高度应当根据计算()A.标准大气压条件下标准海平面B.标准大气压条件下假定海平面C.假定大气压条件下标准海平面
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飞行高度层应当根据计算()。A.标准大气压条件下平均平面B.标准大气压条件下假定海平面C.实际大气压条件下假定海平面
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1标准大气压是指在()的大气压力。 A、海拔10米B、地表面C、海平面处D、0℃
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标准大气压是指在地球纬度为（）的海平面上的常年平均大气压力，其数值等于0℃下（）毫米水银柱垂直作用在底面上的压力。
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飞行高度层应当根据（）计算。A、标准大气压条件下平均平面B、标准大气压条件下假定海平面C、实际大气压条件下假定海平面
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修正海平面气压----将场面气压按国际标准大气条件修正到海平面的气压，用（）表示A、FEB、NHC、NE
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机场的零点高度是以（）气压面为基准。A、机场基准面气压B、修正海平面气压C、标准海平面气压D、实际地面气压
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标准海平面大气压为（）.A、1013百帕B、1023百帕C、1003百帕
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高原机场，或规定了过渡高度和过渡高度层的机场，但在过渡过高度层以上，其高度指的（）高度。A、标准海平面气压B、修正海平面气压C、平均海平面气压D、机场场面气压
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航线飞行时用来调整高度表的气压是：（）A、本*站气压B、场面气压C、修正海平面气压D、标准海平面气压
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机场的假定零点高度是以（）气压面为基准。A、机场基准面气压B、修正海平面气压C、标准海平面气压D、实际地面气压
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备航线飞行高度层，是指（）高度，量取航线角时，以航线（）为准。A、修正海平面气压，终点B、场面气压，终点C、平均海平面气压，起点（转弯点）D、标准海平面气压，起点（转弯点）
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标准海平面气压式一个常数，是指在标准天气状况下的海平面气压，值为760mmHg或1013.25hpa。
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海平面标准大气状态是（）A、温度为288.15K，大气压力为101325PaB、温度为273.15K，大气压力为101325PaC、温度为0℃，大气压力为750mmHgD、温度为15℃，大气压力为760mmHg
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为了使飞机在航线上保持规定的高度必须按照（）来拨定气压式高度表.A、海平面气压B、标准海平面气压C、场面气压
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标准海平面气压760mmHg相当于多少inHg和多少hpa：（）A、29inHg，1013hpaB、29.92inHg，1000hpaC、29.29inHg，1013.2hpaD、29.92inHg，1013.2hpa
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飞机停在跑道上，气压高度表的气压值订正在QNE，高度表指针所指的值约等于该机场的（）高度。A、平均海平面气压B、场面气压C、标准海平面气压D、修正海平面气压
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QNH的含义是（）。A、着陆区内最高点气压B、场面气压高度C、修正海平面气压D、标准海平面气压
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飞行高度层应当根据（）计算。A、标准大气压条件下平均平面B、标准大气压条件下假定海平面C、实际大气压条件下假定海平面D、实际大气压条件下平均海平面
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QNH值指的是（），QFE值指的是（）。A、标准海平面气压；修正海平面气压B、修正海平面气压；场面气压C、场面气压；修正海平面气压D、过渡高度；修正海平面气压
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场面气压（OFE）修正海平面气压（QNH）标准海平面气压（QNE）的定义是什么？
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航线飞行时用来调整高度表的气压是：（）.A、本站气压B、场面气压C、修正海平面气压D、标准海平面气压
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雷达标牌的高度显示为A090，表示以标准海平面气压为标准。
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（）气压高度是指以海平面气压调整高度表数值为零，上升至某一点的垂直距离。A、修正海平面B、标准海平面C、场面气压高度D、QNE
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填空题海平面上，大气的标准状态为：气温为（）℃；压强为一个标准大气压；密度：1.225kg/m3；声速为（）。R是大气气体常数，（）。
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判断题标准海平面气压式一个常数，是指在标准天气状况下的海平面气压，值为760mmHg或1013.25hpa。A对B错
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