交流发电机的壳体上的二极管是 ( )。A.负二极管B.正二极管C.稳压管D.以上都不是
光敏二极管使用时与普通二极管相同，即正极接电源正极，负极接电源负极。（）
发光二极管使用时与普通二极管相同，即正极接电源正极，负极接电源负极。（）
将二极管正极与电源正极相接，二极管负极与电源负极相接，二极管会呈截止状态。
二极管正向特性测量的方法是（）A、二极管正极接B孔，负极接E孔B、二极管正极接E孔，负极接B孔C、二极管正极接E孔，负极接C孔D、二极管正极接C孔，负极接E孔
交流发电机的正极管的引线为二极管的（），外壳为负极。管壳底上一般有（）标记。 A、正极 黑色B、负极 红色C、正极 红色D、负极 黑色
若将二极管正极与电源负极相连，二极管负极与电源正极相连，二极管处于（）。
交流发电机的壳体上的二极管是（）。A、负二极管B、正二极管C、稳压管D、以上都不是
交流发电机三只正极二极管壳体与元件板相连，从元件板上引出的接线柱是（）。A、磁场FB、电枢BC、接地ED、中性点N
在负极搭铁的发电机中，三个二极管的壳体（）。A、为正极B、为负极C、中性D、发射极
交流发电机的正二极管的负极是发电机的正极；负二极管的正极是发电机的负极。
将二极管正极与电源正极相接，二极管负极与电源负极相接，二极管会呈导通状态。
汽车硅整流发电机负极性二极管的壳（）。A、与中性点连接B、为发电机负极C、为发电机正极D、与相线连接
汽车发电机所用的二极管中，正极性二极管是指（）。A、引线为正极B、引线为负极C、壳为正极D、壳接地
中心引线为负极，管壳为正极的二极管是（）A、负极二极管B、励磁二极管C、正极二极管D、稳压二极管
关于汽车硅整流发电机的正、负极性二极管的说法，正确的是（）。A、外壳形状各异B、负极性二极管外壳直径更大C、外壳均为负极D、正极性二极管的外壳接发电机的火线柱
汽车发电机所用的二极管中，负极性二极管是指（）。A、引线为正极B、引线为负极C、壳为正极D、壳接火线
汽车硅整流发电机上的负极性二极管，其外壳是该二极管的（）。A、正极B、负极C、触发极D、引线
判断一汽车交流发电机整流二极管好坏时，用指针式万用表红表笔接其管壳，黑表笔接中心引线，测得的电阻值约为9Ω左右；对换表笔测得电阻为∞。请判断该二极管是否损坏；该二极管是正极管还是负极管？（）A、否，负极管；B、是，正极管；C、否，正极管；D、是，正极管
判断题将二极管正极与电源正极相接，二极管负极与电源负极相接，二极管会呈截止状态。A对B错
单选题在负极搭铁的发电机中，三个二极管的壳体（）。A为正极B为负极C中性D发射极
判断题交流发电机的正二极管的负极是发电机的正极；负二极管的正极是发电机的负极。A对B错
填空题壳体为负极、中心引线为正极的二极管，称为（），管壳底上注有红色标记。
判断题将二极管正极与电源正极相接，二极管负极与电源负极相接，二极管会呈导通状态。A对B错
单选题交流发电机中装在元件板上的二极管（）。A是正极管B是负极管C既可以是正极管也可以是负极管
单选题交流发电机三只正极二极管壳体与元件板相连，从元件板上引出的接线柱是（）。A磁场FB电枢BC接地ED中性点N