对于负极搭铁的发电机来说，元件板上的3只二极管外壳的极性是负的，引出线的极性是正的。此题为判断题(对，错)。
普通汽车交流发电机一般由三相同步交流发电机和()。A.转子总成B.硅二极管整流器组成C.定子总成D.硅二极管
交流发电机的壳体上的二极管是 ( )。A.负二极管B.正二极管C.稳压管D.以上都不是
汽车硅整流交流发电机，整流器上的正极性二极管，其重要特点是外壳涂有（）颜色。A、红B、兰C、白D、黑
交流发电机的壳体上的二极管是（）。A、负二极管B、正二极管C、稳压管D、以上都不是
交流发电机的正二极管的负极是发电机的正极；负二极管的正极是发电机的负极。
蓄电池搭铁极性一接反，硅整流发电机硅整流二极管会立即（）。
对于负极搭铁的发电机来说，元件板上的3只二极管外壳的极性是负的，引出线的极性是正的。
汽车硅整流发电机负极性二极管的壳（）。A、与中性点连接B、为发电机负极C、为发电机正极D、与相线连接
汽车硅整流交流发电机上的负极性整流二极管，是安装在（）上的。A、绝缘板B、非绝缘板C、合金钢板D、集成电路
普通汽车交流发电机一般由三相同步交流发电机和（）。A、转子总成B、硅二极管整流器组成C、定子总成D、硅二极管
汽车整流发电机整流器上用了（）。A、三极管B、正二极管C、负二极管D、稳压管E、可控硅管
关于汽车硅整流发电机的正、负极性二极管的说法，正确的是（）。A、外壳形状各异B、负极性二极管外壳直径更大C、外壳均为负极D、正极性二极管的外壳接发电机的火线柱
交流发电机正、反二极管不能装反，否则要烧坏二极管。
汽车用十一管整体式交流发电机，机内共有11个二极管其中整流用6只硅二极管，另有3只为（）二极管，其余二只为（）二极管，用以提高发电机输出功率。
汽车发电机所用的二极管中，负极性二极管是指（）。A、引线为正极B、引线为负极C、壳为正极D、壳接火线
造成汽车整流发电机定子线圈烧毁，有（）原因。A、负极性二极管短路B、调压器不良C、转速太高D、轴承损坏定子被刮E、中性点电路对铁短路
在汽车整流发电机的三相桥整流电路中，任何一个六分之一周期内，正极性二极管组和负极性二极管组中，（）二极管处于导通状况。A、正极性组有1个和负极性组有2个B、正极性组有2个和负极性组有1个C、正极性组有2个和负极性组有2个D、正极性组有1个和负极性组有1个
汽车整流发电机整流器是由（）组成。A、锗二极管B、三极管C、稳压管D、硅二极管
汽车硅整流发电机上的负极性二极管，其外壳是该二极管的（）。A、正极B、负极C、触发极D、引线
晶体二极管正向偏置是指（）。A、正极接高电位，负极接低电位B、正极接低电位，负极接高电位C、二极管没有正负极之分D、二极管的极性任意接
判断题在交流发电机硅整流器端盖上压装的三个硅二极管，其极性导向与元件板上的三个二极管的极性导向相同。A对B错
单选题在交流发电机硅整流器端盖上压装的三个硅二极管，其极性导向与元件板上的三个二极管的极性导向（）A相反B相同C无关D有关
判断题交流发电机的正二极管的负极是发电机的正极；负二极管的正极是发电机的负极。A对B错
判断题对于负极搭铁的发电机来说，元件板上的3只二极管外壳的极性是负的，引出线的极性是正的。A对B错