关于汽车硅整流发电机的正、负极性二极管的说法,正确的是()。A、外壳形状各异B、负极性二极管外壳直径更大C、外壳均为负极D、正极性二极管的外壳接发电机的火线柱

关于汽车硅整流发电机的正、负极性二极管的说法,正确的是()。

  • A、外壳形状各异
  • B、负极性二极管外壳直径更大
  • C、外壳均为负极
  • D、正极性二极管的外壳接发电机的火线柱

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普通汽车交流发电机一般由三相同步交流发电机和()。A.转子总成B.硅二极管整流器组成C.定子总成D.硅二极管

硅整流发电机利用硅二极管整流。( )此题为判断题(对,错)。

汽车硅整流交流发电机,整流器上的正极性二极管,其重要特点是外壳涂有()颜色。A、红B、兰C、白D、黑

硅整流发电机的整流器由4个二极管组成.

硅整流发电机中有“正”、“负”二极管共()个。A、2B、4C、6D、8

蓄电池搭铁极性一接反,硅整流发电机硅整流二极管会立即()。

硅整流发电机的外特性说明了汽车上使用的硅整流发电机必须配用()。

硅整流发电机的整流器一般是由()只二极管组成的()整流电路。

对于负极搭铁的发电机来说,元件板上的3只二极管外壳的极性是负的,引出线的极性是正的。

汽车硅整流发电机负极性二极管的壳()。A、与中性点连接B、为发电机负极C、为发电机正极D、与相线连接

汽车硅整流交流发电机上的负极性整流二极管,是安装在()上的。A、绝缘板B、非绝缘板C、合金钢板D、集成电路

硅整流二极管的阳极接电源的()极,阴极接电源的()极,二极管导通。A、正;负B、负;正C、正;正D、负;负

普通汽车交流发电机一般由三相同步交流发电机和()。A、转子总成B、硅二极管整流器组成C、定子总成D、硅二极管

汽车硅整流发电机用的整流二极管,当单个二极管导通时,其正向压降为()伏。A、0.3B、0.7C、0.9D、1.15

汽车整流发电机整流部分常由()只硅二极管组成。A、6B、7C、8D、9E、11

汽车硅整流发电机与蓄电池()。A、同极性相连B、异极性相连C、串接D、搭铁极性相反

汽车整流发电机整流器上用了()。A、三极管B、正二极管C、负二极管D、稳压管E、可控硅管

汽车用的硅整流发电机中,有九个整流管,其中三只小硅整流管构成()整流电路。A、三相半波B、与正极性硅整流管组成三相桥式全波C、双单相半波D、与负极性硅整流管组成三相桥式全波

硅整流发电机利用硅二极管整流。

硅整流二极管的正极接电源的()极,负极接电源的()极,二极管应导通。A、正,负B、负,正C、正,正D、负,负

汽车发电机的整流器装置是由()等构成的。A、正极性硅管B、稳压管C、绝缘板D、负极性硅管E、晶体管

汽车整流发电机整流器是由()组成。A、锗二极管B、三极管C、稳压管D、硅二极管

汽车硅整流发电机上的负极性二极管,其外壳是该二极管的()。A、正极B、负极C、触发极D、引线

汽车硅整流发电机,经整流后输出直流电压,在硅二极管上的电压降是()伏。A、0.3B、0.6C、0.7D、1.4

汽车硅整流发电机三相绕组的相端与元件板上的()连结。A、稳压管B、三极管C、整流二极管D、可控硅管

判断题在交流发电机硅整流器端盖上压装的三个硅二极管,其极性导向与元件板上的三个二极管的极性导向相同。A对B错

填空题蓄电池搭铁极性一接反,硅整流发电机硅整流二极管会立即()。