单选题在整个城市轨道交通路网中,要使同种制式的线路可以实现列车过轨运行。这种过渡一般需要通过线与线之间的()来实现A折返线B渡线C联络线D车辆段出入线

单选题
在整个城市轨道交通路网中,要使同种制式的线路可以实现列车过轨运行。这种过渡一般需要通过线与线之间的()来实现
A

折返线

B

渡线

C

联络线

D

车辆段出入线


参考解析

解析: 暂无解析

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在ImageReady中,在使用过渡功能制作动画时,()。 A.可以实现层中图象的大小变化B.可以实现层透明程度的变化C.可以实现层效果的过渡变化D.可以实现层中图像位置的变化E.可以实现层中图像形状的变化

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500kV线路、线路CT、线路避雷器的停役检修必须通过线路的停役来实现。

在“一导”半伞式机组结构中,水轮机的主动力矩传递,是通过主轴与转子转轂之间的键和借主轴与转轂间的()配合来实现的A、过渡B、间隙C、过盈D、连接

在整个城市轨道交通路网中,要使同种制式的线路可以实现列车过轨运行。这种过渡一般需要通过线与线之间的()来实现A、折返线B、渡线C、联络线D、车辆段出入线

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在列车运行图上,斜线称为()。A、列车运行线B、列车出发线C、列车到达线D、列车通过线

零售商需要一种工具来实现()和()之间的平衡,门店分组可以帮助零售商来实现这种平衡。

在“一导”半伞式机组结构中,水轮机的主动力矩传递,是通过主轴与转子轮毂之间的键和借主轴与轮毂间的()配合来实现的。A、过渡;B、间隙;C、过盈;D、连接;

在城市轨道交通网络中,同种制式的线路实现列车过轨运行,一般通过线与线之间的()来实现。A、正线B、联络线C、存车线D、车场线

旅游列车可以在列车运行线中选择开行线路。

城市轨道交通在最大通过能力大于30对/h的线路,应采用完整的ATC系统,实现行车指挥和列车运行自动化。

横过线路一站二看三通过。

号线分为3个集中联锁区,室外轨旁设备的控制及从其它系统来的信息都需要本联锁区SIMIS PC /SIMIS ECC独立处理,而为实现列车运行的连续性,就需要一根总线来实现三个联锁区之间信息的互通,即为()。A、联锁总线B、计轴总线C、ATS总线D、FEP总线

对PDH信号通道性能的监控,主要是通过线路编码时()来实现的。

在城市轨道交通网络中,要使同种制式的线路可以实现列车过轨运行,一般通过线与线之间的渡线来实现。

《动车组列车服务质量规范》规定:通过线路时走天桥、人行地道,走平交道时做到一停二看三通过,()。A、不横越线路B、不钻车底C、不跨越车钩D、不与运行中的机车车辆抢行

为减小不同线路结构之间线路强度的突变,需要在无砟轨道与有砟轨道、路基与桥涵、路基与隧道及路堤与路堑的连接处设置过渡段,以实现过渡段范围内线路强度的渐变过渡。

判断题为减小不同线路结构之间线路强度的突变,需要在无砟轨道与有砟轨道、路基与桥涵、路基与隧道及路堤与路堑的连接处设置过渡段,以实现过渡段范围内线路强度的渐变过渡。A对B错

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判断题城市轨道交通在最大通过能力大于30对/h的线路,应采用完整的ATC系统,实现行车指挥和列车运行自动化。A对B错

单选题号线分为3个集中联锁区,室外轨旁设备的控制及从其它系统来的信息都需要本联锁区SIMIS PC /SIMIS ECC独立处理,而为实现列车运行的连续性,就需要一根总线来实现三个联锁区之间信息的互通,即为()。A联锁总线B计轴总线CATS总线DFEP总线

填空题零售商需要一种工具来实现()和()之间的平衡,门店分组可以帮助零售商来实现这种平衡。

判断题在城市轨道交通网络中,要使同种制式的线路可以实现列车过轨运行,一般通过线与线之间的渡线来实现。A对B错

单选题在城市轨道交通网络中,同种制式的线路实现列车过轨运行,一般通过线与线之间的()来实现。A正线B联络线C存车线D车场线