判断题现行监控模式在非本务机状态时,不能进入调机状态。在本务机状态下无权端运行中无语音提示。A对B错

判断题
现行监控模式在非本务机状态时,不能进入调机状态。在本务机状态下无权端运行中无语音提示。
A

B


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相关考题:

LKJ-2000列车运行监控记录装置,非本务工作状态的进入和退出须在()状态下方可进行。

单机进入区间担当救援作业,在自动闭塞区间正方向运行时,应使LKJ处于( )状态,严格按分区通过信号机的显示要求行车。A.降级B.通常工作C.调车D.非本务模式

机车重联牵引列车时,补机操作叙述错误的是()。A、重联机车应将LKJ转为非本务工作状态B、列车运行中,监控装置解除监控功能,保留记录功能C、速度非零时,可从补机状态直接进入调车状态,同时自动切换为本务状态

在补机状态下运行时,只有语音提示和()功能,不产生控制。

非本务牵引或在尾部担当补机任务的接触网作业车,应将GYK转入非本务状态,当转为本务机时必须()本务运行状态。

LKJ在通常监控状态下,自动闭塞区段为()时,语音提示“车机联控”。A、预告信号机B、通过C、接近信号机

机车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时,应将LKJ转为()工作状态。

轨道车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时,应将轨道车运行控制设备(GYK)转为()工作状态。

轨道车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时,应将轨道车运行控制设备(GYK)转为本务工作状态。

《区间请求救援作业提示卡》开车前将监控装置设置为()状态,动车时按压“开车键”并使用“车位键”调整好监控距离。A、补机B、本务C、降级

LKJ进入非本务工作状态时不具备监控功能,仅具备记录功能和部分显示、语音提示功能。

轨道车担当本务机或单机运行时严禁使用补机状态,否则为变相关机。在补机状态下,GYK只记录,不控制。

联挂运行时,处在非本务机位置的轨道车,在线运行时监控装置应设置为()A、本务机状态B、补机状态C、两者均可

LKJ2000型监控装置非本务工作状态的进入和退出须在()方可进行,严禁机车乘务员擅自进入非本务工作状态。A、60km/h以下B、40km/h以下C、20km/h以下D、停车状态下

LKJ在非本务状态需要退出时须进入()即可退出。

现行监控模式在非本务机状态时,不能进入调机状态。在本务机状态下无权端运行中无语音提示。

判断题轨道车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时,应将轨道车运行控制设备(GYK)转为本务工作状态。A对B错

填空题轨道车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时,应将轨道车运行控制设备(GYK)转为()工作状态。

填空题机车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时,应将LKJ转为()工作状态。

判断题LKJ进入非本务工作状态时不具备监控功能,仅具备记录功能和部分显示、语音提示功能。A对B错

填空题LKJ在非本务状态需要退出时须进入()即可退出。

单选题联挂运行时,处在非本务机位置的轨道车,在线运行时监控装置应设置为()A本务机状态B补机状态C两者均可

单选题LKJ在通常监控状态下,自动闭塞区段为()时,语音提示“车机联控”。A预告信号机B通过C接近信号机

填空题非本务牵引或在尾部担当补机任务的接触网作业车,应将GYK转入非本务状态,当转为本务机时必须()本务运行状态。

单选题机车重联牵引列车时,补机操作叙述错误的是()。A重联机车应将LKJ转为非本务工作状态B列车运行中,监控装置解除监控功能,保留记录功能C速度非零时,可从补机状态直接进入调车状态,同时自动切换为本务状态

判断题轨道车担当本务机或单机运行时严禁使用补机状态,否则为变相关机。在补机状态下,GYK只记录,不控制。A对B错

单选题LKJ2000型监控装置非本务工作状态的进入和退出须在()方可进行,严禁机车乘务员擅自进入非本务工作状态。A60km/h以下B40km/h以下C20km/h以下D停车状态下