单机进入区间担当救援作业，在自动闭塞区间正方向运行时，应使LKJ处于( )状态，严格按分区通过信号机的显示要求行车。A.降级B.通常工作C.调车D.非本务模式
担当非本务机车运行时应通过（）装置将各项控制功能输出与执行设备有效电气隔离。A、机号主机B、LKJ主机C、平调装置D、本/补切换
GYK具有补机状态，轨道车担当补机时使用。在补机状态下，GYK只（）A、不记录，不控制B、只记录，不控制C、不记录，只控制D、记录和控制
轨道车运行控制设备（GYK）DMI键盘自检时只需要检查即将担当本务机的一端。
轨道车运行控制设备（GYK）具有补机状态，担当补机时使用。在补机状态下，GYK只记录，不（）。
非本务牵引或在尾部担当补机任务的接触网作业车，应将GYK转入非本务状态，当转为本务机时必须（）本务运行状态。
辅助走行公里为本务、单机、重联和补机机车走行公里之和。
机车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时，应将LKJ转为（）工作状态。
轨道车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时，应将轨道车运行控制设备（GYK）转为（）工作状态。
轨道车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时，应将轨道车运行控制设备（GYK）转为本务工作状态。
辅助走行公里为（）及各种换算走行公里之和。A、单机、重联机车、补机B、本务机车、单机、补C、重联机车、本务机车、单机
本务、单机、重联和补机机车走行公里之和称为（）走行公里。A、辅助B、本务机车C、换算D、沿线
GYK具有补机状态，轨道车担当补机时使用。在补机状态下，GYK只记录，不控制。
联挂运行时，处在非本务机位置的轨道车，在线运行时监控装置应设置为（）A、本务机状态B、补机状态C、两者均可
GYK具有（）状态，轨道车担当补机任务时使用。在补机状态下，GYK只记录，不控制。
判断题轨道车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时，应将轨道车运行控制设备（GYK）转为本务工作状态。A对B错
填空题轨道车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时，应将轨道车运行控制设备（GYK）转为（）工作状态。
填空题机车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时，应将LKJ转为（）工作状态。
单选题联挂运行时，处在非本务机位置的轨道车，在线运行时监控装置应设置为（）A本务机状态B补机状态C两者均可
单选题GYK具有补机状态，轨道车担当补机时使用。在补机状态下，GYK只（）A不记录，不控制B只记录，不控制C不记录，只控制D记录和控制
填空题轨道车运行控制设备（GYK）具有补机状态，担当补机时使用。在补机状态下，GYK只记录，不（）。
填空题GYK具有（）状态，轨道车担当补机任务时使用。在补机状态下，GYK只记录，不控制。
判断题GYK具有补机状态，轨道车担当补机时使用。在补机状态下，GYK只记录，不控制。A对B错
单选题担当非本务机车运行时应通过（）装置将各项控制功能输出与执行设备有效电气隔离。A机号主机BLKJ主机C平调装置D本/补切换
填空题非本务牵引或在尾部担当补机任务的接触网作业车，应将GYK转入非本务状态，当转为本务机时必须（）本务运行状态。
判断题轨道车担当本务机或单机运行时严禁使用补机状态，否则为变相关机。在补机状态下，GYK只记录，不控制。A对B错
单选题辅助走行公里为（）及各种换算走行公里之和。A单机、重联机车、补机B本务机车、单机、补C重联机车、本务机车、单机