本务机车是牵引列车担当本务作业的机车。() 此题为判断题(对，错)。
机车重联牵引列车时，补机操作叙述错误的是（）。A、重联机车应将LKJ转为非本务工作状态B、列车运行中，监控装置解除监控功能，保留记录功能C、速度非零时，可从补机状态直接进入调车状态，同时自动切换为本务状态
担当非本务机车运行时应通过（）装置将各项控制功能输出与执行设备有效电气隔离。A、机号主机B、LKJ主机C、平调装置D、本/补切换
GYK具有补机状态，轨道车担当补机时使用。在补机状态下，GYK只（）A、不记录，不控制B、只记录，不控制C、不记录，只控制D、记录和控制
轨道车运行控制设备（GYK）DMI键盘自检时只需要检查即将担当本务机的一端。
轨道车运行控制设备（GYK）具有补机状态，担当补机时使用。在补机状态下，GYK只记录，不（）。
机车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时，应将LKJ转为（）工作状态。
轨道车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时，应将轨道车运行控制设备（GYK）转为（）工作状态。
轨道车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时，应将轨道车运行控制设备（GYK）转为本务工作状态。
GYK具有补机状态，轨道车担当补机时使用。在补机状态下，GYK只记录，不控制。
轨道车担当本务机或单机运行时严禁使用补机状态，否则为变相关机。在补机状态下，GYK只记录，不控制。
联挂运行时，处在非本务机位置的轨道车，在线运行时监控装置应设置为（）A、本务机状态B、补机状态C、两者均可
GYK具有（）状态，轨道车担当补机任务时使用。在补机状态下，GYK只记录，不控制。
大机区间运行时，应由车列前进方向的第一位大机担任本务车，负责牵引和制动，后部大机担任补机，必须服从本务车指挥。根据本务车要求推进并认真执行（）。
判断题轨道车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时，应将轨道车运行控制设备（GYK）转为本务工作状态。A对B错
填空题轨道车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时，应将轨道车运行控制设备（GYK）转为（）工作状态。
填空题机车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时，应将LKJ转为（）工作状态。
判断题轨道车运行控制设备（GYK）DMI键盘自检时只需要检查即将担当本务机的一端。A对B错
单选题GYK具有补机状态，轨道车担当补机时使用。在补机状态下，GYK只（）A不记录，不控制B只记录，不控制C不记录，只控制D记录和控制
填空题轨道车运行控制设备（GYK）具有补机状态，担当补机时使用。在补机状态下，GYK只记录，不（）。
填空题GYK具有（）状态，轨道车担当补机任务时使用。在补机状态下，GYK只记录，不控制。
判断题GYK具有补机状态，轨道车担当补机时使用。在补机状态下，GYK只记录，不控制。A对B错
单选题担当非本务机车运行时应通过（）装置将各项控制功能输出与执行设备有效电气隔离。A机号主机BLKJ主机C平调装置D本/补切换
填空题非本务牵引或在尾部担当补机任务的接触网作业车，应将GYK转入非本务状态，当转为本务机时必须（）本务运行状态。
单选题机车重联牵引列车时，补机操作叙述错误的是（）。A重联机车应将LKJ转为非本务工作状态B列车运行中，监控装置解除监控功能，保留记录功能C速度非零时，可从补机状态直接进入调车状态，同时自动切换为本务状态
判断题轨道车担当本务机或单机运行时严禁使用补机状态，否则为变相关机。在补机状态下，GYK只记录，不控制。A对B错