另一司机室在打开主控制器钥匙前，司机必须确认司机室“受电弓控制”旋钮在（）位，DOMS开关打至AM位.

另一司机室在打开主控制器钥匙前，司机必须确认司机室“受电弓控制”旋钮在（）位，DOMS开关打至AM位.

相关考题：

下列机车电器中,属于主电路电器的是() A、受电弓B、电空阀C、司机控制器
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进入“停车位置”状态的前提有()。 A.操纵端司机室被设定B.受电弓升起，主断闭合C.主司机控制器置0位D.机车速度为零
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司机操纵台辅助控制模块安装有()、前照灯、辅照灯、标志灯和司机室灯扳键开关。 A.主断路器B.受电弓C.压缩机D.刮雨器
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CRH380A统型动车组车辆加压,确认【准备未完】灯灭、受电弓已升起,按下司机室操作台上()按钮,确认司机室故障故障显示屏中的“VCB”灭灯。 A.VCB合B.VCB断C.受电弓切换D.受电弓上升
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列车在折返停车牌处停车后，司机应迅速（）。A、离开司机室B、填写报单C、关闭主控制器钥匙D、关闭客室照明
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在HXD3B型机车中，机车进入“停车位置”状态的前提是（）。A、操纵司机室被设定B、受电弓升起，主断闭合C、主司机控制器位置“0”位D、机车速度为0
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在电客车编组中，“Tc”代表（）A、带司机室的动车B、带司机室的拖车C、不带受电弓的动车D、带受电弓的拖车
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主钥匙的作用（）A、主钥匙用来锁闭或打开司机室侧门B、激活司机台C、司机室通道门和乘务员钥匙开关D、方孔钥匙配合使用，用于开启电子柜及设备柜E、打开03S01
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司机室受电弓控制开关有（）
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司机台开锁后受电弓无法升起，需检查司机室继电器柜内的（）。A、受电弓控制B、列车控制C、受电弓切除开关D、允许升弓旁路
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司机台开锁后受电弓无法升起，需检查司机室继电器柜内的“受电弓控制”继电器。
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进入“停车位置”状态的前提有（）。A、操纵端司机室被设定B、受电弓升起，主断闭合C、主司机控制器置"0"位D、机车速度为零
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司机室受电弓控制开关有4个位置，分别为：“（）”、“前”位、“（）”位、“后”位。
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司机操纵台辅助控制模块安装有（）、前照灯、辅照灯、标志灯和司机室灯扳键开关。A、主断路器B、受电弓C、压缩机D、刮雨器
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CRH380A统型动车组车辆加压，确认【准备未完】灯灭、受电弓已升起，按下司机室操作台上（）按钮，确认司机室故障故障显示屏中的“VCB”灭灯。A、VCB合B、VCB断C、受电弓切换D、受电弓上升
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司机控制器钥匙在关断位时，按下任意一个紧急按钮都会导致列车受电弓落下。
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神华号交流机车高低压试验准备工作中，确认司机室各显示屏正常启动、司机控制器在“0”位、受电弓模式转换开关在“向后”位、停放制动施加。
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单选题CRH380A统型动车组车辆加压，确认【准备未完】灯灭、受电弓已升起，按下司机室操作台上（）按钮，确认司机室故障故障显示屏中的“VCB”灭灯。AVCB合BVCB断C受电弓切换D受电弓上升
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判断题宁天城际正线运营时司机在打开司机室主控制器钥匙前，必须确认本端司机室“受电弓控制”旋钮在“升双弓”位。A对B错
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判断题司机台开锁后受电弓无法升起，需检查司机室继电器柜内的“受电弓控制”继电器。A对B错
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单选题司机台开锁后受电弓无法升起，需检查司机室继电器柜内的（）。A受电弓控制B列车控制C受电弓切除开关D允许升弓旁路
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填空题司机室受电弓控制开关有4个位置，分别为：“（）”、“前”位、“（）”位、“后”位。
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填空题司机室受电弓控制开关有（）
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判断题神华号交流机车高低压试验准备工作中，确认司机室各显示屏正常启动、司机控制器在“0”位、受电弓模式转换开关在“向后”位、停放制动施加。A对B错
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填空题另一司机室在打开主控制器钥匙前，司机必须确认司机室“受电弓控制”旋钮在（）位，DOMS开关打至AM位.
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多选题司机操纵台辅助控制模块安装有（）、前照灯、辅照灯、标志灯和司机室灯扳键开关。A主断路器B受电弓C压缩机D刮雨器
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多选题主钥匙的作用（）A主钥匙用来锁闭或打开司机室侧门B激活司机台C司机室通道门和乘务员钥匙开关D方孔钥匙配合使用，用于开启电子柜及设备柜E打开03S01
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