单选题在进气过程中,气缸内的压力()到大气压以下,在气缸中造成真空吸力。A先降后升B升高C降低D先升后降

单选题
在进气过程中,气缸内的压力()到大气压以下,在气缸中造成真空吸力。
A

先降后升

B

升高

C

降低

D

先升后降


参考解析

解析: 暂无解析

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非增压柴油机在进(扫)气过程中,气缸内的压力()。A.略高于大气压力B.略低于大气压力C.与大气压力相等D.四冲程机低于大气压,二冲程机高于大气压力

柴油机在进气过程中气缸内气体压力基本保持()。 A、升高B、变化C、不变D、降低

汽油发动机进气行程中吸入气缸内的是();柴油机进气行程中及入气缸内的是()。

关于增压式活塞发动机进气过程下列说法正确的是().A、进气过程中汽缸内压力小于大气压,活塞消耗功B、进气过程中汽缸内压力小于大气压,活塞输出功C、进气过程中汽缸内压力大于大气压,活塞消耗功D、进气过程中汽缸内压力大于大气压,活塞输出功

非增压发动机进气过程结束时,气缸内压力总是()A、大于大气压力B、等于大气压力C、小于大气压力

在进气过程中,由于化油器、进气管等的阻力以及汽缸壁、活塞等高温机件的影响,在进气冲程末,汽缸内压力()大气压力。A、低于B、高于C、等于D、近似于

在整个进气过程中,气缸内气体压力大致()A、保持不变B、逐渐增大C、逐渐减小

发动机在进气过程中气缸内的空气压力比进气管内的压力()A、低B、高C、相等

柴油机在进气过程的大部分时间里,气缸内的压力低于大气压力。

在进气过程中,气缸内的压力()到大气压以下,在气缸中造成真空吸力。A、先降后升B、升高C、降低D、先升后降

四冲程汽油机进气行程中,进气终了时,气缸内气体的压力()大气压。A、高于B、等于C、低于

气缸压力表用于检测气缸内可燃混合气被()后的压力。A、进气B、排气C、压缩D、作功

在排气行程时,由于排气管及其它部件的影响,排气行程结束时,气缸内的气压()大气压。同样,进气行程结束时,气缸内的气压()大气压。

一般发动机其混合气能进入气缸内主要是靠()。A、大气压力B、真空吸力C、增压器推力D、大气压力与真空吸力

在柴油机的燃烧过程中,从第一个火焰中心产生到气缸内混合气迅速燃烧,气缸内的压力达到最高时之间的曲轴转角,称为()。

发动机进气过程结束时,气缸内压力总是()A、小于大气压力B、等于大气压力C、与大气压力无关D、大于大气压力

四行程汽油发动机进气过程中,气缸中的活塞由上止点向下止点移动活塞上方的容积增大,气缸内压力降低产生真空吸力将()A、空气吸入气缸B、可燃混合气体吸入气缸C、可燃混合气油吸入气缸

进气行程终了时,气缸内压力大于大气压力。

在进气冲程开始时,气缸内的压力低于大气压力。

非增压发动机在进气过程结束时,其缸内压力()外界大气压力。

关于吸气式活塞发动机进气过程下列说法正确的是().A、进气过程中大部分时间汽缸内压力小于大气压,活塞消耗功B、进气过程中大部分时间汽缸内压力小于大气压,活塞输出功C、进气过程中大部分时间汽缸内压力大于大气压,活塞消耗功D、进气过程中大部分时间汽缸内压力大于大气压,活塞输出功

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