问答题蒸汽参数的允许变化范围,对于主、再热汽温国电公司规程有何规定?

问答题
蒸汽参数的允许变化范围,对于主、再热汽温国电公司规程有何规定?

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相关考题:

锅炉运行中应合理调整燃烧,严密监视汽温变化,保证锅炉出口过热汽温,再热汽温在合适范围内即()℃,过热与再热汽温差不超过()℃。并且受热面管壁不超温。

变压运行对过热汽温、再热汽温有哪些影响?

与过热汽温相比,负荷变化时,再热汽温更易波动,其主要原因是()。A、再热器处烟温变化大;B、再热气内蒸汽流速低;C、再热器定压比热容小;D、再热器吸热面积大。

过热汽温和再热汽温对锅炉有何影响?

影响再热汽温变化的因素有哪些?

简述机组滑参数停运过程中要控制主再热汽温、主再热汽压、负荷下降速度的范围。

点火初期,主汽温度上升、再热汽温上不来的原因?

锅炉蒸发量不变,给水温度的变化对过热汽温有何影响?为什么?

主、再热蒸汽分别进入高、中压缸,因此主、再热汽体温度只要不超过规程允许范围即可。

风量变化对过热汽温有何影响?

风量变化对汽包锅炉过热汽温有何影响?

机组主、再热汽温在多少负荷时可以维持额定温度?

热态启动,要求主汽温度()℃,再热汽温()℃,主汽压力()。

当主、再热汽温高高报警发出后将产生什么后果?

对于高中压合缸机组,主、再热汽都在()进入汽机,为减少热应力,主、再热汽体温差要在规定范围内。

汽轮机冷态冲转参数为:主汽压力()、主汽温度(),再热汽压力()、再热汽温度(),主、再热汽温度偏差不大于(),两侧主汽温偏差不超过(),蒸汽过热度在()以上。

怎样调节过、再热汽温在正常范围内?

主、再热汽温的调整原则?(规程)

主汽和再热汽压力超限,对汽机有何危害?

极热态冲车的主汽为()Mpa主汽温度为()℃,再热汽压为()Mpa,再热汽温为()℃。

主汽和再热汽温度超限,对汽机有何危害?

锅炉正常运行时,应监视保持蒸汽温度在正常值()℃至()范围内变化,主、再热汽温两侧温差不超过()℃。过热器与再热器的管壁温度不许()。

机组冷态启动冲转参数主汽压力(),主汽汽温(),再热汽温度()再热器压力()。

对于高中压合缸机组,主、再热汽都在高、中压缸中部进入汽机,为减少热应力,主、再热汽体温差要在()范围内。

机组负荷在70%~100%范围试验时,汽温控制系统的静态、动态质量指标,下列叙述不完全正确的是()A、静态时过热汽温允许偏差为±3℃,再热汽温允许偏差为±4℃B、机炉协调控制方式下,机组负荷变化速率按3%额定负荷/min变化时,过热汽温允许偏差为±8℃,再热汽温允许偏差为±10℃C、AGC负荷跟随方式下,过热汽温允许偏差为±10℃,再热汽温允许偏差为±12℃D、RB时,过热汽温允许偏差为±12℃,再热汽温允许偏差为±15℃

问答题DCS中主汽温度、再热汽温、主汽压力的测点取自何处?

填空题热态启动,要求主汽温度()℃,再热汽温()℃,主汽压力()。