填空题集中联锁站设有()、车站联锁设备、ATP/ATO系统地面设备、电源设备、维修终端、乘客向导显示牌、紧急关闭按钮以及信号机及发车指示器、转辙机。

填空题
集中联锁站设有()、车站联锁设备、ATP/ATO系统地面设备、电源设备、维修终端、乘客向导显示牌、紧急关闭按钮以及信号机及发车指示器、转辙机。

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相关考题:

CTC系统所需现场信号、联锁、闭塞设备信息均应从车站联锁设备以及TDCS系统获得。() 此题为判断题(对,错)。

凡集中联锁设备为按钮式设置的控制台,各种表示牌的揭挂位置根据设备情况在()中规定。A、车站管理细则B、行规C、技规D、车站行车工作细则

车站联锁系统是以()作为基础设备,以继电设备或电子设备实现联锁功能,并集中控制信号机和转辙机的系统。A、转辙机B、信号机C、轨道电路D、CTC

运用计算机,网络,信息处理和现代控制等多学科技术,将多个计算机联锁车站组网,集中到一个工作站,实现对区域内车站信联闭设备及道岔设备进行集中远程操纵的系统叫()。A、区域联锁B、集中联锁C、非集中联锁

CTC非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时,脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式

分散自律调度集中系统对车站实行分散自律控制时,联锁关系由()保证。A、车站自律机B、车务终端C、车站联锁设备D、继电电路

CTC系统所需现场信号、联锁、闭塞设备信息均应从车站联锁设备以及TDCS系统获得。

()设备应保证车站值班员能控制接、发车进路和信号机的开放与关闭。A、闭塞B、非集中联锁C、集中联锁D、色灯电锁器联锁

集中联锁站设有()、车站联锁设备、ATP/ATO系统地面设备、电源设备、维修终端、乘客向导显示牌、紧急关闭按钮以及信号机及发车指示器、转辙机。

在ATP/ATO地面设备中,ATP终端是指连接在()上,用于ATP/ATO设备状态显示、线路状态显示、及输入信息显示的维护装置。A、MPUB、I/O板C、CBTC-LAND、GW

CTC系统所需现场信号、联锁、闭塞设备信息均应从()获得。A、车站联锁设备B、TDCS系统C、控制台D、电源屏

TDCS系统由调度指挥中心和车站子系统组成。车站子系统主要包括(),防雷设备、联锁系统接口设备和无线系统接口等。A、车站分机B、车务终端C、网络设备D、电源设备

电气集中联锁车站,信号机开放后,联锁设备应不间断地检查红灯丝的良好状态。

联锁设备主要包括()A、道岔B、信号机C、联锁机D、联锁控制终端

车站、车辆基地和停车场应采用计算机联锁,()应能实现站控。A、计算机联锁设备B、集中设备C、调度集中设备D、信号设备

分散自律调度集中系统对车站实行分散自律控制时,联锁关系仍由车站联锁设备保证。

车站子系统主要设备包括()、综合维修终端、网络设备、电源设备、防雷设备、联锁系统接口设备和无线系统接口设备等。A、车站自律机B、车务终端C、电务维护终端D、打印机

车站子系统主要设备包括()、()、打印机、综合维修终端、()、网络设备、电源设备、防雷设备、联锁系统接口设备和无线系统接口设备等。

判断题CTC系统所需现场信号、联锁、闭塞设备信息均应从车站联锁设备以及TDCS系统获得。A对B错

问答题集中联锁站ATS车站设备与非集中联锁站ATS车站设备的区别是什么?

单选题()设备应保证车站值班员能控制接、发车进路和信号机的开放与关闭。A闭塞B非集中联锁C集中联锁D色灯电锁器联锁

单选题分散自律调度集中系统对车站实行分散自律控制时,联锁关系由()保证。A车站自律机B车务终端C车站联锁设备D继电电路

多选题车站联锁系统是以()作为基础设备,以继电设备或电子设备实现联锁功能,并集中控制信号机和转辙机的系统。A转辙机B信号机C轨道电路DCTC

多选题车站子系统主要设备包括()、综合维修终端、网络设备、电源设备、防雷设备、联锁系统接口设备和无线系统接口设备等。A车站自律机B车务终端C电务维护终端D打印机

单选题车站、车辆基地和停车场应采用计算机联锁,()应能实现站控。A计算机联锁设备B集中设备C调度集中设备D信号设备

填空题集中联锁站设有()、车站联锁设备、ATP/ATO系统地面设备、电源设备、维修终端、乘客向导显示牌、紧急关闭按钮以及信号机及发车指示器、转辙机。

多选题TDCS系统由调度指挥中心和车站子系统组成。车站子系统主要包括(),防雷设备、联锁系统接口设备和无线系统接口等。A车站分机B车务终端C网络设备D电源设备

填空题车站子系统主要设备包括()、()、打印机、综合维修终端、()、网络设备、电源设备、防雷设备、联锁系统接口设备和无线系统接口设备等。