问答题集中联锁站ATS车站设备与非集中联锁站ATS车站设备的区别是什么?

问答题
集中联锁站ATS车站设备与非集中联锁站ATS车站设备的区别是什么?

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相关考题:

自动站间闭塞须与()设备结合使用,自动检查区间空闲,发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞。 A.联锁B.集中联锁C.非集中联锁D.电锁器联锁

编组站、区段站和电源可靠的其他车站,均应采用()。 A.集中联锁B.非集中联锁C.发车集中联锁D.调车区集中联锁

中央ATS设备故障时,行调以()的报点铺画《列车运行图》。A、每个车站B、联锁站C、区域中心站D、首末站

运用计算机,网络,信息处理和现代控制等多学科技术,将多个计算机联锁车站组网,集中到一个工作站,实现对区域内车站信联闭设备及道岔设备进行集中远程操纵的系统叫()。A、区域联锁B、集中联锁C、非集中联锁

车站分集中联锁站和()。

在车站变电所发生停电时,如信号设备无显示或道岔不能正确表示和电动操作,行调应通过中央级ATS工作站确认道岔等设备状态,同时与设备集中站值班员(行车)确认()工作站状态。A、LCP和BASB、LCW和FASC、LCW和车站ATSD、LCB和车站ATS

集中站控制权转换作业中,ATS工作站权限在车站时,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认集中站控制权权限转移。

集中站控制权转换作业中,ATS工作站权限在中央时,车站值班员(行车)通过ATS工作站请求非集中站控制权。

集中站控制权转换作业中,ATS工作站权限在车站时,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认非集中站控制权权限转移。

中心ATS故障时,行车调度员应授权联锁设备集中站控制,由车站使用()进行监控;

非集中联锁站一般为()的车站。

集中联锁站设一台ATS分机,用于采集车站设备的信息,接收控制命令,实现车站进路的()。

车站联锁设备按其类型不同,可分为集中联锁和非集中联锁两种。

下列说法错误的是()A、设备集中站负责本联锁区信号系统的控制B、非设备集中站负责该站信号系统的监视和应急操作C、值班站长负责车站行车工作,监控信号现地控制工作站、综合监控工作站及CCTV工作站D、车站控制室是车站行车组织、施工维修组织、车站运作管理的中心,是车站设施设备的集中控制点

编组站、区段站和电源可靠的其他车站,均应采用()。A、集中联锁B、非集中联锁C、继电联锁D、色灯电锁器联锁

车站、车辆基地和停车场应采用计算机联锁,()应能实现站控。A、计算机联锁设备B、集中设备C、调度集中设备D、信号设备

填空题非集中联锁站一般为()的车站。

判断题集中站控制权转换作业中,ATS工作站权限在中央时,车站值班员(行车)通过ATS工作站请求非集中站控制权。A对B错

判断题集中站控制权转换作业中,ATS工作站权限在车站时,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认非集中站控制权权限转移。A对B错

判断题集中站控制权转换作业中,ATS工作站权限在车站时,车站值班员(行车)通过ATS工作站确认集中站控制权权限转移。A对B错

单选题编组站、区段站和电源可靠的其他车站均应采用()。A集中联锁B非集中联锁C继电联锁D色灯电锁器联锁

填空题集中联锁站设一台ATS分机,用于采集车站设备的信息,接收控制命令,实现车站进路的()。

单选题车站、车辆基地和停车场应采用计算机联锁,()应能实现站控。A计算机联锁设备B集中设备C调度集中设备D信号设备

单选题中央ATS设备故障时,行调以()的报点铺画《列车运行图》。A每个车站B联锁站C区域中心站D首末站

判断题ATS故障后,联锁站注意列车运行进路、行车间隔、停车点释放的释放状态,列车在车站停稳开门后,非联锁站应及时向所辖联锁站汇报。联锁站及时进行相应操作。A对B错

单选题ATS故障后,()站注意列车运行进路、行车间隔、停车点释放的释放状态,列车在车站停稳开门后,非联锁站应及时向所辖联锁站汇报。联锁站及时进行相应操作。A联锁;B非联锁;C小行;D行调。

填空题中心ATS故障时,行车调度员应授权联锁设备集中站控制,由车站使用()进行监控;