CTCS－2列控系统应答器报文信息包信息帧中变量MMCOUNT=254,表示为()。 A、有源应答器默认报文B、LEU默认报文C、车站列控中心默认报文D、应答器或列控中心正常报文
LEU周期接收来自于车站列控中心（TCC）的报文，并将其连续不断的向无源应答器发送。
有源应答器通过电缆与LEU连接，用于发送来自LEU的实时变化的信息，包含（）信息。A、车站联锁排列的进路B、临时限速命令C、线路坡度D、线路速度
CTCS-2级列控系统应答器报文信息包信息帧中变量M_MCOUNT＝254，表示为（）。A、有源应答器默认报文B、LEU默认报文C、车站列控中心默认报文D、应答器或列控中心正常报文
列控中心根据临时限速的信息和车站进路状态，向联锁发送（）信息，同时相应轨道区段低频编码也做相应降级处理。
联锁进路信息是列控中心报文选择和发送时机的重要数据
车站列控中心与外部接口系统交换的信息主要包括：列车接发车进路信息、线路临时限速、列控中心状态信息等
LEU周期接收来自于车站列控中心的报文，并将其连续不断的向有源应答器发送。（）
列控中心与LEU/BDU通信中断后会发生（）情况。A、不改变列控中心的运行状态B、向处于接车状态的应答器发送默认报文C、新的临时限速命令无法下达D、无法确定进路开通情况
车站列控中心根据根据调度命令、进路状态、线路参数产生进路信息和（）等控车信息。A、级间切换信息B、应答器链接信息C、线路坡度D、临时限速
在列控中心与微机联锁系统、计算机联锁之间都能传输的报文是信号降级和（）。A、进路信息B、时钟信息C、报文记录D、限速状态
车站列控中心发送给LEU系统的信息包括：车站列车（）报文、线路临时限速报文和请求状态信息。
CTCS-2级列控系统列控中心根据控制命令、进路及信号机等信息，产生对应（）的报文并向LEU传送。
LEU设备安装于车站列控中心机柜中，主要用于实时接收列控中心传送的报文数据并将其发送给有源应答器，实现数据的安全传输
地面电子单元（LEU）周期接收来自（）的报文，并将其不断的向有源应答器发送。A、列控中心B、调度中心C、ZPW-2000轨道电路D、车站联锁系统
列控中心接收来自（）的临时限速命令和联锁的车站进路信息，经过运算，选择一条正确的报文，通过LEU传至有源应答器。
车站列控中心发送给LEU系统的信息包括（）。A、坡道信息报文B、车站列车进路报文C、线路临时限速报文D、请求状态信息
车站列控中心不需根据（）产生进路及临时限速等相关控车信息。A、调度命令B、进路状态C、线路参数D、应答器链接
单选题地面电子单元（LEU）周期接收来自（）的报文，并将其不断的向有源应答器发送。A列控中心B调度中心CZPW-2000轨道电路D车站联锁系统
判断题LEU周期接收来自于车站列控中心的报文，并将其连续不断的向有源应答器发送。（）A对B错
多选题有源应答器通过电缆与LEU连接，用于发送来自LEU的实时变化的信息，包含（）信息。A车站联锁排列的进路B临时限速命令C线路坡度D线路速度
填空题列控中心根据临时限速的信息和车站进路状态，向联锁发送（）信息，同时相应轨道区段低频编码也做相应降级处理。
多选题临时限速服务器与列控中心间传输哪些信息（）。A列控中心应通过站间安全数据网接收临时限速服务器的临时限速命令信息B列控中心应通过站间安全数据网接收临时限速服务器的时钟信息，进行设备时钟校正C列控中心应通过站间安全数据网向临时限速服务器传输临时限速状态、轨道区段状态和区间方向等信息D有源应答器发送报文控制
填空题车站列控中心发送给LEU系统的信息包括：车站列车（）报文、线路临时限速报文和请求状态信息。
多选题车站列控中心发送给LEU系统的信息包括（）。A坡道信息报文B车站列车进路报文C线路临时限速报文D请求状态信息
单选题车站列控中心根据根据调度命令、进路状态、线路参数产生进路信息和（）等控车信息。A级间切换信息B应答器链接信息C线路坡度D临时限速
填空题列控中心接收来自（）的临时限速命令和联锁的车站进路信息，经过运算，选择一条正确的报文，通过LEU传至有源应答器。