判断题橡胶垫缓冲装置的核心元件是EFG3缓冲器,当压力载荷低于压馈管触发力时,所有的冲击能量将由缓冲器来吸收。A对B错

判断题
橡胶垫缓冲装置的核心元件是EFG3缓冲器,当压力载荷低于压馈管触发力时,所有的冲击能量将由缓冲器来吸收。
A

B


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缓冲装置在受压时,气液缓冲器吸收冲击能量,车钩轴向产生行程,缓冲器最大工作行程为()mm。A、250B、200C、150D、100

()通过压力油在活塞和缸体内壁的间隙流动来吸收能量。A、环弹簧缓冲器B、压溃管和橡胶堆缓冲装置C、液压缓冲器D、气液缓冲器

气液缓冲器是一种以压缩空气和液压油为工作介质的吸收冲击能量的缓冲减振装置。

缓冲器容量太小,则当冲击力较大时会使缓冲器全压缩而导致刚性冲击。

缓冲器是吸收动能、缓和冲击的装置。

缓冲器的工作原理借助于压缩弹性元件来缓和冲击作用力,同时在弹性元件()过程中利用摩擦和阻尼吸收冲击能量。A、变量B、变化C、变形D、变换

门机的缓冲器是用来减小起重机运动部分与外界发生碰撞时的冲击力的装置,其作用是吸收冲击能量,并把冲击能量转换为其他形式的能量。常用的缓冲器有()。A、耐油缓冲器B、橡胶缓冲器C、弹簧缓冲器D、液压缓冲器

缓冲器是指吸收动能,缓和冲击的装置。

断路器常用缓冲器类型有()A、油缓冲器B、弹簧缓冲器C、橡胶垫缓冲器D、油缓冲器、弹簧缓冲器、橡胶垫缓冲器、油或气的同轴缓冲装置

环形橡胶缓冲器可作为车钩缓冲装置的重要部件,用来吸收车辆冲击能量。当两列车相撞时,将会产生可恢复的和不可恢复的变形。

缓冲器是具有吸收运动机构的()并减少()的装置。A、能量B、冲击C、动量D、反弹

缓冲器达到最大阻力或行程时的车辆冲击速度称为()。A、最大阻抗力B、能量吸收率C、最大冲击速度D、初压力

当受到冲击和碰撞时,首先是由()吸收冲击能。A、压溃管B、橡胶垫缓冲装置C、过载保护装置D、防爬器

橡胶垫缓冲装置的核心元件是EFG3缓冲器,当压力载荷低于压馈管触发力时,所有的冲击能量将由缓冲器来吸收。

缓冲器的工作原理是借助弹性元件来缓和冲击作用力,同时在弹性元件变形过程中吸收冲击能量。

缓冲器的工作原理与减振器相同是借助弹性元件来缓和冲击力。()

车钩缓冲器的作用原理一方面借助压缩弹性元件来缓和冲击作用力,另一方面在弹性元件变形的过程中吸收冲击能量。

能量吸收率:缓冲器在压缩过程中,有一部分冲击能量被阻尼所消耗。其消耗部分能量与容量(总能量)之比,称为能量吸收率。它表明缓冲器吸收冲击的能力。吸收率越大,则反作用力越小,冲动过程停止的越慢。

压溃管常和()形成最佳的缓冲装置组合来吸收冲击能量。A、环弹簧缓冲器B、橡胶堆C、液压缓冲器D、气液缓冲器

()将冲击能量转化弹簧的势能和内外环簧相互摩擦产生的热能,来达到吸收冲击能量的目的。A、环弹簧缓冲器B、压溃管和橡胶堆缓冲装置C、液压缓冲器D、气液缓冲器

压溃管和橡胶堆缓冲装置通过压溃管的永久变形来吸收冲击能量。

高压断路器中常用()缓冲装置。A、油缓冲器B、弹簧缓冲器C、橡胶垫缓冲器D、油或气的同轴缓冲器

多选题门机的缓冲器是用来减小起重机运动部分与外界发生碰撞时的冲击力的装置,其作用是吸收冲击能量,并把冲击能量转换为其他形式的能量。常用的缓冲器有()。A耐油缓冲器B橡胶缓冲器C弹簧缓冲器D液压缓冲器

判断题环形橡胶缓冲器可作为车钩缓冲装置的重要部件,用来吸收车辆冲击能量。当两列车相撞时,将会产生可恢复的和不可恢复的变形。A对B错

判断题缓冲器的工作原理是借助弹性元件来缓和冲击作用力,同时在弹性元件变形过程中吸收冲击能量。A对B错

判断题能量吸收率:缓冲器在压缩过程中,有一部分冲击能量被阻尼所消耗。其消耗部分能量与容量(总能量)之比,称为能量吸收率。它表明缓冲器吸收冲击的能力。吸收率越大,则反作用力越小,冲动过程停止的越慢。A对B错

单选题缓冲装置在受压时,气液缓冲器吸收冲击能量,车钩轴向产生行程,缓冲器最大工作行程为()mm。A250B200C150D100