车钩缓冲器的行程() A.15mmB.48mmC.100mmD.150mm
缓冲器受力后的最大变形量,称为缓冲器的()。 A、容量B、能量吸收率C、最大作用力D、行程
缓冲器在全压缩过程中所消耗部分的能量与缓冲器容量之比称为（）A、行程B、初压力C、最大作用力D、能量吸收率
缓冲装置在受压时，气液缓冲器吸收冲击能量，车钩轴向产生行程，缓冲器最大工作行程为（）mm。A、250B、200C、150D、100
气液缓冲器是一种以压缩空气和液压油为工作介质的吸收冲击能量的缓冲减振装置。
缓冲器受力后产生的最大变形量称为（）A、行程B、容量C、最大作用力D、能量吸收率
缓冲器受力下产生的最大变形量称为（）。A、行程B、作用力C、容量D、能量吸收率
缓冲器位于行程端部，是电梯最后一道安全装置，用来吸收或消耗电梯下降的冲击能量，使轿厢减速停止在缓冲器上，分别有弹簧式和（）A、弹簧式B、液压式C、混合式
门机的缓冲器是用来减小起重机运动部分与外界发生碰撞时的冲击力的装置，其作用是吸收冲击能量，并把冲击能量转换为其他形式的能量。常用的缓冲器有（）。A、耐油缓冲器B、橡胶缓冲器C、弹簧缓冲器D、液压缓冲器
环形橡胶缓冲器可作为车钩缓冲装置的重要部件，用来吸收车辆冲击能量。当两列车相撞时，将会产生可恢复的和不可恢复的变形。
缓冲器达到最大阻力或行程时的车辆冲击速度称为（）。A、最大阻抗力B、能量吸收率C、最大冲击速度D、初压力
车钩缓冲器的行程（）A、15mmB、48mmC、100mmD、150mm
CG-9A型车钩钩缓装置缓冲器安装高240mm，最大阻抗力350kN，行程≤40mm，容量≥3.5kJ。
缓冲器达到最大阻抗力或行程时的车辆冲击速度称为缓冲器的（）。A、行程B、最大阻抗力C、容量D、最大冲击速度
缓冲器在压缩过程中，有一部分能量被阻尼所消耗，所消耗部分的能量之比称为缓冲器的（）。A、行程B、最大阻抗力C、容量D、能量吸收率
（）是表明缓冲器吸收冲击的能力。A、行程B、容量C、作用力D、能量吸收率
缓冲器达到最大行程时的反弹作用力称为缓冲器的（）。A、行程B、最大阻抗力C、容量D、能量吸收率
压溃管常和（）形成最佳的缓冲装置组合来吸收冲击能量。A、环弹簧缓冲器B、橡胶堆C、液压缓冲器D、气液缓冲器
（）将冲击能量转化弹簧的势能和内外环簧相互摩擦产生的热能，来达到吸收冲击能量的目的。A、环弹簧缓冲器B、压溃管和橡胶堆缓冲装置C、液压缓冲器D、气液缓冲器
缓冲器产生最大变形量时所对应的作用外力是缓冲器的（）。A、行程B、容量C、最大作用力D、能量吸收率
单选题缓冲器位于行程端部，是电梯最后一道安全装置，用来吸收或消耗电梯下降的冲击能量，使轿厢减速停止在缓冲器上，分别有弹簧式和（）A弹簧式B液压式C混合式
单选题缓冲器达到最大阻抗力或行程时的车辆冲击速度称为缓冲器的（）。A行程B最大阻抗力C容量D最大冲击速度
单选题（）是表明缓冲器吸收冲击的能力。A行程B容量C作用力D能量吸收率
单选题车钩缓冲器的行程（）A15mmB48mmC100mmD150mm
单选题缓冲器达到最大行程时的反弹作用力称为缓冲器的（）。A行程B最大阻抗力C容量D能量吸收率
单选题缓冲器在压缩过程中，有一部分能量被阻尼所消耗，所消耗部分的能量之比称为缓冲器的（）。A行程B最大阻抗力C容量D能量吸收率
单选题缓冲器达到最大阻力或行程时的车辆冲击速度称为（）。A最大阻抗力B能量吸收率C最大冲击速度D初压力