多选题汽车空气调节性能是指对车内空气的（）实现控制调节，使车室内空气经常保持使乘员舒适状态的性能。A温度B湿度C粉尘浓度D气味
多选题
汽车空气调节性能是指对车内空气的（）实现控制调节，使车室内空气经常保持使乘员舒适状态的性能。
A
温度
B
湿度
C
粉尘浓度
D
气味
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《公共建筑节能设计标准》中，参照建筑是指( )。A.对围护结构热工性能进行规定性指标判断时，作为计算全年采暖能耗或计算全年空气调节能耗用的假想建筑B.对围护结构热工性能进行权衡判断时，作为计算全年采暖能耗或计算全年空气调节能耗用的假想建筑C.对围护结构热工性能进行规定性指标判断时，作为计算全年采暖和空气调节能耗用的假想建筑D.对围护结构热工性能进行权衡判断时，作为计算全年采暖和空气调节能耗用的假想建筑
汽车上安装空调的目的是通过空气调节使汽车车厢内的（）等指标保持在一定的范围内。也就是把车外进入的和车厢内部的空气，经过加热或冷却在车内循环，从而改变汽车内的空气状态，使驾驶员与乘客感到舒适。A、温度B、相对湿度C、噪声D、清洁度
下列关于室内空气计算参数的说法中不正确的为（）A、民用建筑和工业建筑采暖室内空气计算参数不同B、舒适性空气调节和工艺性空气调节室内空气计算参数不同C、冬季和夏季室内空气计算参数不同D、冬季采暖和冬季空调室内空气计算参数不同
空气调节是指：用控制技术使室内空气的（）达到所需要求。A、温度、湿度、空气密度、气体流速B、温度、湿度、洁净度、气体流速C、温度、空气密度、洁净度、气体流速D、温度、洁净度、空气密度、有害气体含量
多选题汽车上安装空调的目的是通过空气调节使汽车车厢内的（）等指标保持在一定的范围内。也就是把车外进入的和车厢内部的空气，经过加热或冷却在车内循环，从而改变汽车内的空气状态，使驾驶员与乘客感到舒适。A温度B相对湿度C噪声D清洁度
多选题空气调节区内的空气压力应满足（）A舒适性空气调节，空气调节区与室外的压力差宜取5~10PaB舒适性空气调节，空气调节区与室外的压力差宜取10~20PaC舒适性空气调节，空气调节区与室外的压力不应大于50PaD舒适性空气调节，空气调节区与室外的压力不应大于60Pa
单选题下列关于室内空气计算参数的说法中不正确的为（）A民用建筑和工业建筑采暖室内空气计算参数不同B舒适性空气调节和工艺性空气调节室内空气计算参数不同C冬季和夏季室内空气计算参数不同D冬季采暖和冬季空调室内空气计算参数不同