电话闭塞法组织行车时行车凭证为( )。 A.行调口头命令B.车控室指令C.调度书面命令/路票D.信号机
关于电话闭塞法,说法正确的是( )。 A.零点以前填写的行车许可证零点以后发车时，须更改日期B.正线车站所有行车许可证由站台监控亭办理C.站务人员在站台交接行车凭证作业应遵循“先交后接”的原则D.行值接到行调采用电话闭塞法组织行车的命令后，采用就地级控制组织行车
在正线信号SICAS设备故障的情况下可采用（）组织行车。A、电话闭塞法B、电话联系法C、行车闭塞法D、半自动闭塞法
正线列车采用电话闭塞法组织行车，列车占用区间的凭证为（）。A、电话记录号码B、行调口头通知C、路票D、信号显示
正线SICAS故障时，由（）向车站发布电话闭塞法组织行车的命令。A、值班主任B、行调C、客调D、控制中心主任
使用电话闭塞法行车时，列车站间行车（运行至下一车站/车场）的凭证为（）A、路票B、发车手信号C、调度命令D、关门良好手信号
采用站间电话行车法，每一站间区间及前方站接车站线只允许一趟列车占用，行车凭证为（）。A、行车许可证B、调度命令C、电话记录号码D、发车手信号
电话闭塞法组织行车时行车凭证为（）A、行调口头命令B、车控室指令C、调度书面命令/路票D、信号机
按电话闭塞法行车时，中间站遇出站信号机故障，列车需凭（）及发车手信号进入闭塞区间。A、调度命令B、绿色许可证C、行调指示D、电话电报号码
关于电话闭塞法，说法正确的是（）A、零点以前填写的行车许可证零点以后发车时，须更改日期B、正线车站所有行车许可证由站台监控亭办理C、站务人员在站台交接行车凭证作业应遵循“先交后接”的原则D、行值接到行调采用电话闭塞法组织行车的命令后，采用就地级控制组织行车
采用站间电话闭塞法行车前确认区间空闲由（）负责A、车站值班员B、行车调度员C、站务员D、行调主管
自动站间闭塞区段，遇自动站间闭塞设备故障，但具备半自动闭塞功能时，可根据调度命令，采用（）闭塞法行车。A、半自动B、自动C、电话
当基本闭塞法不能使用时，应根据车站调度员的命令采用电话闭塞法行车
单选题电话闭塞法组织行车时行车凭证为（）A行调口头命令B车控室指令C调度书面命令/路票D信号机
判断题代用闭塞法包括电话闭塞法和电话联系法。正线各站之间采用站间电话闭塞法，小行站与小行基地信号楼采用站间电话联系法。A对B错
单选题采用站间电话闭塞法行车前确认区间空闲由（）负责A车站值班员B行车调度员C站务员D行调主管
单选题正线SICAS故障时，由（）向车站发布电话闭塞法组织行车的命令。A值班主任B行调C客调D控制中心主任
判断题采用站间电话闭塞法组织行车时相关车站值班站长要及时回到站控室负责组织车站行车作业，并根据行调发布的命令就地组织控制行车。A对B错
单选题自动站间闭塞区段，遇自动站间闭塞设备故障，但具备半自动闭塞功能时，可根据调度命令，采用（）闭塞法行车。A半自动B自动C电话
判断题在正线信号设备故障联锁失效的情况下，相关车站根据行调的调度命令，采用站间电话联系法组织行车。A对B错
填空题在正线信号设备故障联锁失效的情况下，相关车站根据行调的调度命令，采用（）组织行车。
判断题在正线信号设备故障联锁失效的情况下，相关车站根据行调的调度命令，采用站间电话闭塞法组织行车。A对B错
单选题使用电话闭塞法行车时，列车站间行车（运行至下一车站/车场）的凭证为（）A路票B发车手信号C调度命令D关门良好手信号
单选题采用站间电话闭塞法组织行车时相关车站（）要及时回到站控室负责组织车站行车作业。A行值B客值C中心站长D值班站长
单选题按电话闭塞法行车时，中间站遇出站信号机故障，列车需凭（）及发车手信号进入闭塞区间。A调度命令B绿色许可证C行调指示D电话电报号码
单选题在正线信号SICAS设备故障的情况下可采用（）组织行车。A电话闭塞法B电话联系法C行车闭塞法D半自动闭塞法
单选题行调确认信号联锁基本恢复正常后，提前排列好各次列车的进路，先向（）再向（）发布取消电话闭塞法组织行车的调度命令A车站；司机B司机；车站C在站列车；区间列车D区间列车；在站列车