采用站间电话闭塞法行车前确认区间空闲由()负责A、车站值班员B、行车调度员C、站务员D、行调主管

采用站间电话闭塞法行车前确认区间空闲由()负责

  • A、车站值班员
  • B、行车调度员
  • C、站务员
  • D、行调主管

相关考题:

依靠区间两端站行车值班员相互联系,确认闭塞区间空闲的闭塞法是电话闭塞法。() 此题为判断题(对,错)。

采用自动站间闭塞法行车时,车站值班员应在闭塞前确认区间空闲。()此题为判断题(对,错)。

当基本闭塞法不能使用时,应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。遇列车调度电话不通时,闭塞法的(),应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后,直接以电话记录办理。 A.使用B.变更C.恢复D.发布

按站间组织行车时,车站值班员或列车调度员办理发车前,必须与邻站联系(该区间两端站由同一人负责办理接发列车时除外),并通过CTC/TDCS系统、区间占用表示灯、《行车日志》确认()。 A.第一闭塞分区空闲B.区间空闲C.第二闭塞分区空闲D.前次列车开出部少于10分钟

遇()时,闭塞法的变更或恢复,应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后,直接以电话记录办理。 A.列车调度电话不通B.出站信号机故障时C.闭塞机故障D.使用电话闭塞法行车

实行电话闭塞法组织行车时,正线列车发车时前方()必须为空闲状态。 A.一站一区间B.两站两区间C.站台D.区间

列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后,直接以电话记录办理。

在停用基本闭塞法改按电话闭塞法或恢复基本闭塞法时,均需根据列车调度员的命令并确认()后方可采用。遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由该区间两端站的()确认区间空闲后,直接以电话记录办理。

采用自动站间闭塞法行车时,车站值班员应在闭塞前确认区间空闲。

采用电话闭塞法行车时,列车发车间隔为()空闲。A、一站一区间B、一站二区间C、二站一区间D、二站二区间

采用电话闭塞法组织行车时,发车站应与()共同确认第一趟发出列车运行前方的区间空闲()。A、前方站B、行调C、司机D、站台人员

遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由该()站的车站值班员确认区间空闲后,直接以电话记录办理。A、本站B、邻站C、区间两端D、区间一端

实行电话闭塞法组织行车时,正线列车发车时前方()必须为空闲状态。A、一站一区间B、两站两区间C、站台D、区间

电话闭塞法是相邻两站(场、段)通过电话联系形式确认区间空闲,并以发出电话记录号码的方式办理闭塞的一种行车组织方法。

当SICAS发生故障采用站间电话联系法组织行车时,车站和行调共同确认第一趟发出的列车运行前方的车站和区间空闲。

依靠区间两端站行车值班员相互联系,确认闭塞区间空闲的闭塞法是()A、超速防护自动闭塞B、站间自动闭塞C、进路闭塞D、电话闭塞

装有半自动闭塞设备的轨道电路自动站间闭塞区段,遇区间轨道电路故障时,人工确认区间空闲后,改用半自动闭塞法行车

当基本闭塞法不能使用时,应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后,直接以电话记录办理。列车调度电话恢复正常时,两端站车站值班员应及时向列车调度员报告。

判断题代用闭塞法包括电话闭塞法和电话联系法。正线各站之间采用站间电话闭塞法,小行站与小行基地信号楼采用站间电话联系法。A对B错

判断题当SICAS发生故障采用站间电话联系法组织行车时,车站和行调共同确认第一趟发出的列车运行前方的车站和区间空闲。A对B错

单选题采用站间电话闭塞法行车前确认区间空闲由()负责A车站值班员B行车调度员C站务员D行调主管

填空题在停用基本闭塞法改按电话闭塞法或恢复基本闭塞法时,均需根据列车调度员的命令并确认()后方可采用。遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由该区间两端站的()确认区间空闲后,直接以电话记录办理。

单选题采用电话闭塞法行车时,列车发车间隔为()空闲。A一站一区间B一站二区间C二站一区间D二站二区间

单选题采用电话闭塞法组织行车时,发车站应与()共同确认第一趟发出列车运行前方的区间空闲()。A前方站B行调C司机D站台人员

单选题实行电话闭塞法组织行车时,正线列车发车时前方()必须为空闲状态。A一站一区间B两站两区间C站台D区间

判断题采用自动站间闭塞法行车时,车站值班员应在闭塞前确认区间空闲。A对B错

单选题依靠区间两端站行车值班员相互联系,确认闭塞区间空闲的闭塞法是()A超速防护自动闭塞B站间自动闭塞C进路闭塞D电话闭塞