正线列车采用电话闭塞法组织行车，列车占用区间的凭证为（）。A、电话记录号码B、行调口头通知C、路票D、信号显示
正线列车采用电话闭塞法组织行车，列车占用区间的凭证为（）。
- A、电话记录号码
- B、行调口头通知
- C、路票
- D、信号显示
相关考题：
按电话闭塞法行车遇出站信号机不能显示进行信号时（）A、发给司机路票，作为列车占用区间的行车凭证B、显示发车手信号，作为列车占用区间的行车凭证C、发给司机绿色许可证，作为列车占用区间的行车凭证D、凭地面信号显示，作为列车占用区间的行车凭证
列车以（）作为占用闭塞区间的行车凭证，以（）动车。A、路票；发车手信号B、路票；司机确认车门屏蔽门关好及站台好了手信号C、电话记录号码；司机确认车门屏蔽门关好及站台好了手信号D、电话记录号码；发车手信号
（）是车站之间通过站间电话办理闭塞，以电话记录号作为确认闭塞区间空闲的凭证，以路票作为列车占用闭塞区间的凭证，以车站值班站长（或指定胜任人员）的发车手信号作为发车凭证的一种行车方法。A、电话联系法B、IATP行车法C、区段行车法D、电话闭塞法
按电话闭塞法行车，遇出站信号机故障不能显示进行信号时，应（）A、给司机路票，作为列车占用区间的行车凭证B、显示发车手信号，作为列车占用区间的行车凭证C、交递司机绿色许可证，作为列车占用区间的行车凭证D、凭调度命令，作为列车占用区间的行车凭证
单选题（）是车站之间通过站间电话办理闭塞，以电话记录号作为确认闭塞区间空闲的凭证，以路票作为列车占用闭塞区间的凭证，以车站值班站长（或指定胜任人员）的发车手信号作为发车凭证的一种行车方法。A电话联系法BIATP行车法C区段行车法D电话闭塞法
单选题列车以（）作为占用闭塞区间的行车凭证，以（）动车。A路票；发车手信号B路票；司机确认车门屏蔽门关好及站台好了手信号C电话记录号码；司机确认车门屏蔽门关好及站台好了手信号D电话记录号码；发车手信号
单选题按电话闭塞法行车遇出站信号机不能显示进行信号时（）A发给司机路票，作为列车占用区间的行车凭证B显示发车手信号，作为列车占用区间的行车凭证C发给司机绿色许可证，作为列车占用区间的行车凭证D凭地面信号显示，作为列车占用区间的行车凭证
单选题使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（）。A调度命令B出站信号机显示的允许运行的信号C路票D半自动闭塞发车进路通知书