单选题驶近落水者的操船方法中Scharnow旋回法的操纵要点,当船首距原初始航向的相反航向差()时回舵。A20°B30°C40°D50°

单选题
驶近落水者的操船方法中Scharnow旋回法的操纵要点,当船首距原初始航向的相反航向差()时回舵。
A

20°

B

30°

C

40°

D

50°


参考解析

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相关考题:

操舵时当发现罗经基线偏在原定航向刻度左边时。这表示_____。A.船首偏在原航向左边应操左舵B.船首偏在原航向右边应操右舵C.船首偏在原航向左边应操右舵D.船首偏在原航向右边应操左舵

操舵时,下列说法不正确的是( )。 A、航向变动幅度小,航速快,可用小舵角B、当船首指向线偏在航向的左面时,必须操右舵C、首指向线偏在航向的右面时,必须操左舵D、船首偏离航向,应操大舵角拨正航向

船舶在航行中,为纠正航向应采用( )的操舵方式。 A、用大舵角,快速转舵B、快速转舵,快速回舵C、操小舵角拨正航向,当船首已动,应适当回舵D、以上做法都不对

船舶在某一指定航向上航行时,船首受外力作用,常会偏离航向,这时应操小舵角拨正航向,当船首已动,应适当回舵,以防止船首又偏离另一边。( ) 此题为判断题(对,错)。

操舵时,当发现罗经基线偏在原定航向刻度左边时,这表示( )。A.船首偏在原航线左边,应操左舵B.船首偏在原航向右边,应操右舵C.船首偏在原航向左边,应操右舵D.船首偏在原航向右边,应操左舵

船舶发现人员落水但为时已晚,采取下列哪种操纵方法有可能更快驶近落水者?A.单旋回法B.Williamson法C.Scharnow法D.A或B或C

超大型船的操纵性一般具有()特征。A、旋回性好,航向稳定性好B、旋回性好,航向稳定性差C、旋回性差,航向稳定性好D、旋回性差,航向稳定性差

单选题驶近落水者的操船方法中Scharnow旋回法的特点是耗时比Williamson旋回法要少,并可节省()的航程,但该法返回原航向不够准确。A2~4海里B2~3海里C1~3海里D1~2海里

单选题当人员落水,驶近落水者的操船方法,最适用立即行动的操船方法是()。 ①single turn ②double turn ③Williamson turn ④Scharnow turnA①②③④B①②③C①②D③④

单选题船舶航行中,在船首前方发现障碍物,为了使船在最短的纵向距离上避开障碍物,应如何操纵船舶?()A当制动纵距大于旋回纵距时,用舵让B当制动纵距小于旋回纵距时,用舵让C当制动横距大于旋回横距时,用舵让D当制动纵距小于旋回纵距时,用舵让

单选题()适用于发现落水者尚早,但采取行动较晚,落水者难以看到时,该方法能够使船舶较准确地回到原航向的相反航向上。A单旋回法B威廉姆逊旋回法C斯恰诺旋回法

单选题驶近落水者的操船方法中的双半旋回操纵要点,当向落水者()处定向驶近,适时降速,接近落水者。A顺风B逆风C上风D下风

单选题驶近落水者的操船方法中()是最常用的方法,这种驶近落水者的位置较为精确,在夜间或能见度不良时是有效的接近落水者的操船方法,多数船舶的人员落水操纵试验均采用这种方法。A单旋回法BWilliamson旋回法C双半旋回法DScharnow旋回法

单选题驶近落水者的操船方法中的单旋回操纵要点,如落水者难以视认,则应航向改变()时操正舵,一边停船,一边努力搜寻落水者。A220ºB230ºC240ºD250º

单选题操舵时,当发现罗经基线偏在原定航向刻度左边时,这表示:()A船首偏在原航线左边,应操左舵B船首偏在原航向右边,应操右舵C船首偏在原航向左边,应操右舵D船首偏在原航向右边,应操左舵

单选题驶近落水者的操船方法中的()适用于“立即行动”,要求始终见落水者。A单旋回法BWilliamson旋回法C双半旋回法DScharnow旋回法

单选题当操作者采用改变航向试操船时,下列哪种说法正确()?A本船的船首线所指方向并不改变B本船的实际航向随着试操船而改变C目标船的航向不因试操船而变DA+C

单选题常用的驶近落水者的操船方法中的()驶近落水者的时间最短,它适用于人员落水后的船舶操纵行动中的“立即行动”,但不适用于“延迟行动”和“人员失踪”。A单旋回法BWilliamson旋回法CScharnow旋回法D双半旋回法

单选题驶近落水者的操船方法中的Williamson旋回法操纵要点,当船首距原初始航向的相反方向相差()时回正舵。A20°B30°C40°D50°

单选题驶近落水者的操船方法中的双半旋回操纵要点,当向落水者一舷操满舵,旋回()并保持该航向航行。A90°B180°C270°D360°

单选题驶近落水者的操船方法中Scharnow旋回法的操纵要点,当船首距原初始航向的相反航向差()时回舵。A20°B30°C40°D50°

单选题驶近落水者的操船方法中的单旋回操纵要点,当距落水者方位剩余()舷角正舵停车。A10ºB20ºC30ºD40º

单选题驶近落水者的操船方法中的Williamson旋回法操纵要点,当转向角达到()时操相反一舷满舵。A30°B45°C60°D90°

单选题驶近落水者的操船方法中Scharnow旋回法的操纵要点,当船舶改向达()时操另一舷满舵。A220ºB230ºC240ºD250º

单选题驶近落水者的操船方法中的双半旋回操纵要点,当落水者方位达正横后()处再一次操满舵旋回180°。A30°B45°C60°D90°

单选题常用的驶近落水者的操船方法有()。 ①单旋回; ②双半旋回; ③Williamson旋回; ④Scharnow旋回A①②B①②③C①②③④D③④

单选题超大型船的操纵性一般具有()特征。A旋回性好,航向稳定性好B旋回性好,航向稳定性差C旋回性差,航向稳定性好D旋回性差,航向稳定性差

单选题在实际操船时,船舶航向稳定性好,则()。 ①直线航行中即使很少用舵也能较好地保向 ②当操舵改向时能较快地应舵 ③转向中正舵能较快地把航向稳定下来 ④在旋回时进距较小A①②③④B①②④C①③④D②③④