单选题检测作业时,在()状态下检查系统显示的车型、车号、装置号及主备轮径。A查询+2B查询+4C查询+5D查询+7

单选题
检测作业时,在()状态下检查系统显示的车型、车号、装置号及主备轮径。
A

查询+2

B

查询+4

C

查询+5

D

查询+7


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

作业人员确认动态轮重检测仪显示屏中设定动车组车型及车号,并选择()方向。 A.出库B.入库C.1车D.0车

作业人员确认动态轮重检测仪显示屏中设定动车组车型及车号,并选择()方向。A、出库B、入库C、1车D、0车

以下属于乘务员输入的参数是().A、监控交路号B、机车号C、机务段号D、轮径值

AEI显示的车型、车号、定检和现车不一致时,以()为准。A、AEI车号系统B、扣车系统C、现车D、车号

当没有引入备用速度时,监控装置主、备轮径可以不一致,但要确保主轮径正确。

在LKJ更换监控记录插件后,应该注意重新输入装置号、机车型号、机车号、主轴轮径、备轴轮径、最大总重、最大计长、最大辆数、柴油机脉冲数、()。

检修参数查询状态能查询的参数:装置号、机车型号、机车号、轮径、柴速脉冲、()等。

检测作业时,在()状态下检查系统显示的车型、车号、装置号及主备轮径。A、查询+2B、查询+4C、查询+5D、查询+7

在LKJ更换监控记录插件后,应该注意重新输入装置号、()、机车号、主轴轮径、备轴轮径、最大总重、最大计长、最大辆数、柴油机脉冲数、双针表量程参数。

若监控装置主备轮径不一致,相差在5mm以上,则运行途中可能导致车位误差大。

若监控装置主备轮径不一致,相差在5mm以上,但只要主轮径与实际一致,则运行途中不会影响车位。

在LKJ2000型监控装置中,更换主机板后,必须检查确认并修改()、机车号、轮径等。

检修参数设定正常,如装置号、机车型号、机车号、轮径值与实际值相符,轮径值误差不超过()mm。

禁止随意更改列控车载设备的参数设置,其中含轮径、顶棚速度、雷达参数、机控/人控优先、车型、车号等。

LKJ-2000型监控记录装置检修参数,包括()。A、装置号机车型号B、机车号轮径C、制动机最大总重最大辆数D、最大计长柴油机脉冲双针表量程

检修参数查询状态能查询的参数:装置号、机车型号、机车号、轮径、()、双针表量程等。

判断题若监控装置主备轮径不一致,相差在5mm以上,则运行途中可能导致车位误差大。A对B错

填空题在LKJ2000型监控装置中,更换主机板后,必须检查确认并修改()、机车号、轮径等。

多选题LKJ-2000型监控记录装置检修参数,包括()。A装置号机车型号B机车号轮径C制动机最大总重最大辆数D最大计长柴油机脉冲双针表量程

判断题当没有引入备用速度时,监控装置主、备轮径可以不一致,但要确保主轮径正确。A对B错

填空题检修参数查询状态能查询的参数:装置号、机车型号、机车号、轮径、柴速脉冲、()等。

填空题检修参数查询状态能查询的参数:装置号、机车型号、机车号、轮径、()、双针表量程等。

填空题在LKJ更换监控记录插件后,应该注意重新输入装置号、()、机车号、主轴轮径、备轴轮径、最大总重、最大计长、最大辆数、柴油机脉冲数、双针表量程参数。

填空题在LKJ更换监控记录插件后,应该注意重新输入装置号、机车型号、机车号、主轴轮径、备轴轮径、最大总重、最大计长、最大辆数、柴油机脉冲数、()。

单选题作业人员确认动态轮重检测仪显示屏中设定动车组车型及车号,并选择()方向。A出库B入库C1车D0车

判断题若监控装置主备轮径不一致,相差在5mm以上,但只要主轮径与实际一致,则运行途中不会影响车位。A对B错

单选题检测作业时,在()状态下检查系统显示的车型、车号、装置号及主备轮径。A查询+2B查询+4C查询+5D查询+7

填空题检修参数设定正常,如装置号、机车型号、机车号、轮径值与实际值相符,轮径值误差不超过()mm。