单选题救生艇供气系统为舱内乘员提供新鲜空气,气瓶所容空气足够乘员呼吸和主机工作()。A10分钟B15分钟C20分钟

单选题
救生艇供气系统为舱内乘员提供新鲜空气,气瓶所容空气足够乘员呼吸和主机工作()。
A

10分钟

B

15分钟

C

20分钟


参考解析

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下列哪些标志应该在救生艇上标明()A.救生艇上应该标明艇的编号、艇的所属公司、艇的额定乘员B.救生艇上应该标明艇的编号、艇的规格、艇的额定乘员C.救生艇上应该标明艇的规格、艇的额定乘员、艇的所属公司

最小的气胀式救生筏额定乘员为6人,最大的气胀式救生筏额定乘员为25人。()

救生艇乘员定额应不超过150人。()

储气瓶式干粉消防车主要由乘员室、车厢、干粉氮气系统等组成。

在进行汽车乘员舱内热窜气量试验时,空调系统需要开启。

救生艇内的()的作用是保证艇内乘员和主机用气安全,当艇内空气压力超过2KPA时,空气压力平衡阀就会向艇外排气。

供气系统提供新鲜空气足够乘员呼吸及主机工作()分钟。

救生艇浮力箱的作用是在艇满载乘员()的情况下提供足够的浮力使艇漂浮,且保持水平状态。

集中式船舶空调装置常允许采用一部分回风是因为()A、乘员对空气新鲜程度要求不高B、为满足乘员对空气湿度的严格要求C、节约能量是首要的要求D、按热平衡求出的送风量超过新鲜空气的需求量

救生艇上所配备的淡水,可供满载乘员7天使用。()

放艇期间打开空气压力调节器上的阀A,供气系统将给乘员和主机供气至少()。A、5分钟B、10分钟C、15分钟

救生艇供气系统为舱内乘员提供新鲜空气,气瓶所容空气足够乘员呼吸和主机工作()。A、10分钟B、15分钟C、20分钟

入舱作业前,必须先除气,使舱气合格,进舱作业期间应()。A、不间断的向舱内通新鲜空气B、使舱内气体处于静止状态C、根据情况向舱内供气

对于乘客定员超过500人的Ⅱ类客船,应配备()A、30%额定乘员的救生艇B、95%额定乘员的气胀式救生筏C、110%额定乘员的救生艇/筏D、100%额定乘员的救生筏

下列哪些标志应该在救生艇上标明()?A、救生艇上应该标明艇的编号、艇的所属公司、艇的额定乘员B、救生艇上应该标明艇的编号、艇的规格、艇的额定乘员C、救生艇上应该标明艇的规格、艇的额定乘员、艇的所属公司

正压式空气呼吸器结构空气经过顺序是()A、减压阀,气瓶阀,供气阀B、气供气,阀瓶阀,减压阀C、气瓶阀,减压阀,供气阀D、气瓶阀,供气阀,减压阀

在燃烧加温器系统中,燃烧用空气和加热用空气的进气管中均装设有抽风扇,其作用是()A、保证正常飞行期间向燃烧室和加温套管送入足够的新鲜空气B、保证正常飞行期间向座舱供气导管送入足够的新鲜空气C、保证地面静止状态时向燃烧室和加温套管送入足够的新鲜空气D、保证地面静止状态时向座舱供气导管送入足够的新鲜空气

单选题入舱作业前,必须先除气,使舱气合格,进舱作业期间应()。A不间断的向舱内通新鲜空气B使舱内气体处于静止状态C根据情况向舱内供气

单选题正压式空气呼吸器结构空气经过顺序是()A减压阀,气瓶阀,供气阀B气供气,阀瓶阀,减压阀C气瓶阀,减压阀,供气阀D气瓶阀,供气阀,减压阀

判断题储气瓶式干粉消防车主要由乘员室、车厢、干粉氮气系统等组成。A对B错

多选题对于乘客定员超过500人的Ⅱ类客船,应配备()A30%额定乘员的救生艇B95%额定乘员的气胀式救生筏C110%额定乘员的救生艇/筏D100%额定乘员的救生筏

填空题救生艇内的()的作用是保证艇内乘员和主机用气安全,当艇内空气压力超过2KPA时,空气压力平衡阀就会向艇外排气。

填空题供气系统提供新鲜空气足够乘员呼吸及主机工作()分钟。

单选题集中式船舶空调装置常允许采用一部分回风是因为()。A乘员对空气新鲜程度要求不高B为满足乘员对空气湿度的严格要求C节约能量是首要的要求D按热平衡求出的送风量超过新鲜空气的需求量

填空题救生艇浮力箱的作用是在艇满载乘员()的情况下提供足够的浮力使艇漂浮,且保持水平状态。

判断题救生艇上所配备的淡水,可供满载乘员7天使用。()A对B错

单选题放艇期间打开空气压力调节器上的阀A,供气系统将给乘员和主机供气至少()。A5分钟B10分钟C15分钟