单选题放艇期间打开空气压力调节器上的阀A,供气系统将给乘员和主机供气至少()。A5分钟B10分钟C15分钟

单选题
放艇期间打开空气压力调节器上的阀A,供气系统将给乘员和主机供气至少()。
A

5分钟

B

10分钟

C

15分钟


参考解析

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正压式空气呼吸器呼气时,()。 A、供气阀打开,呼气阀关闭B、供气阀打开,呼气阀打开C、供气阀关闭,呼气阀打开D、供气阀关闭,呼气阀关闭

佩戴空气呼吸器时要 求压力符合标准,系统气密性良好,面罩气密性良好,呼吸性良好,哨音响亮,打开气瓶阀到位,连接供气阀到位,面罩佩戴到位,要带和背带松紧适度,深呼吸几次,激活供气阀,感觉呼吸畅通后方可进入作业。()

当安装MAN-B&WMC型主机的排气阀工作结束后,在启动凸轮轴滑油泵之前,应先()。 A、开启空气弹簧供气阀B、开启阀杆密封空气供气阀C、开启气缸盖上的示功阀D、调节液压触动器上的节流阀

佩戴空气呼吸器时应先打开气瓶阀,再连接供气阀与面罩接口。

转盘惯刹控制手柄扳至“强制惯刹”位时,气路分为两路:一路控制二位三通气控阀,压缩空气进入转盘惯刹离合器刹车;另一路由三通分出控制()给转盘电机控制系统使转盘电机迅速停机。A、电磁阀打开提供电信号B、电磁阀打开提供气信号C、压力开关打开提供电信号D、压力开关打开提供气信号

救生艇内的()的作用是保证艇内乘员和主机用气安全,当艇内空气压力超过2KPA时,空气压力平衡阀就会向艇外排气。

供气系统提供新鲜空气足够乘员呼吸及主机工作()分钟。

佩戴空气呼吸器时要求压力符合标准,系统气密性良好,面罩气密性良好,呼吸性良好,哨音响亮,打开气瓶阀到位,连接供气阀到位,面罩佩戴到位,要带和背带松紧适度,深呼吸几次,激活供气阀,感觉呼吸畅通后方可进入作业。

空气呼吸器使用前进行气瓶检查,使供气阀处于关闭状态,打开瓶阀至少2圈,阅读压力表,确定工作压力不小于()MPa。A、20B、22C、25D、27

救生艇火区中驾驶,打开空气压力调节器上的()阀。关闭外部主机()阀。

放艇期间打开空气压力调节器上的阀A,供气系统将给乘员和主机供气至少()。A、5分钟B、10分钟C、15分钟

救生艇供气系统为舱内乘员提供新鲜空气,气瓶所容空气足够乘员呼吸和主机工作()。A、10分钟B、15分钟C、20分钟

自动制动阀施行制动时,分配阀主阀动作,打开供气阀,使总风缸压力空气经供气阀口向降压风缸充气,机车产生制动作用。

不带空气干燥机的YZ-1型空气制动机的供气系统,压力调节器、压力控制器的最高控制压力为()kPa。

照明消防车气动升降系统由原车底盘压缩空气罐供气,打开手动换向阀,压力调整为()MPa。A、0.1B、0.25C、0.5D、1

正压式空气呼吸器结构空气经过顺序是()A、减压阀,气瓶阀,供气阀B、气供气,阀瓶阀,减压阀C、气瓶阀,减压阀,供气阀D、气瓶阀,供气阀,减压阀

当供气电门放在“AUTO”(自动位)时()。A、增量活门下游压力大于气源基准压力时,增量活门打开供气。B、增量活门压力(下游)小于气源基准压力,增量活门打开供气。C、C.增量活门下游压力在于气源基准压力时,电磁阀通电。D、增量活门下游压力小于气源基准压力时,电磁阀通电。

单选题照明消防车气动升降系统由原车底盘压缩空气罐供气,打开手动换向阀,压力调整为()MPa。A0.1B0.25C0.5D1

单选题正压式空气呼吸器结构空气经过顺序是()A减压阀,气瓶阀,供气阀B气供气,阀瓶阀,减压阀C气瓶阀,减压阀,供气阀D气瓶阀,供气阀,减压阀

填空题不带空气干燥机的YZ-1型空气制动机的供气系统,压力调节器、压力控制器的最高控制压力为()kPa。

填空题救生艇内的()的作用是保证艇内乘员和主机用气安全,当艇内空气压力超过2KPA时,空气压力平衡阀就会向艇外排气。

填空题供气系统提供新鲜空气足够乘员呼吸及主机工作()分钟。

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填空题救生艇火区中驾驶,打开空气压力调节器上的()阀。关闭外部主机()阀。

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