单选题船舶触礁后,测量船内水舱、油舱的液位,其目的是为了查找:()。 ①破洞的位置; ②搁浅的位置; ③破洞的大小。A①B②C①③D①②

单选题
船舶触礁后,测量船内水舱、油舱的液位,其目的是为了查找:()。 ①破洞的位置; ②搁浅的位置; ③破洞的大小。
A

B

C

①③

D

①②


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相关考题:

下列关于触礁/搁浅应急说法错误的是()。A.及时报警,召集船员应急;报告船长,通知机舱B.了解搁浅/触礁部位,测压载舱、淡水舱、油舱液位等C.机舱根据船长指示备妥主、辅机,适时换用低位海水吸入阀

船体小破洞进水,可于船内用相当大小的木塞用布料包裹,直接塞进破洞。() 此题为判断题(对,错)。

船舶破损进水后,排水次序正确的是()1船舶破损有纵横倾时,先排吃水大的一端舱室的水,后排其它舱室的水 2先排小型裂缝或小破洞舱室的水后排大破洞进水舱室的水 3先排自由液面大的舱室的水,后排自由液面小的舱室的水 4先排机炉舱、舵机房、弹药库等重要舱室的进水,后排其它舱室的水 5先排下层舱室的水,后排上层舱室的水。 A、1234B、235C、145D、12345

船舶机舱位置搁浅后,必须要做的工作是______。 Ⅰ、主机盘车检查; Ⅱ、测量主机拐挡差; Ⅲ、清洗海水滤器; Ⅳ、清洗润滑油滤器; Ⅴ、反复测量主滑油循环柜液位; Ⅵ、测量燃油舱液位。A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

船舶搁浅或触礁脱险后,须检查的项目有( )①主机运行工况检查②轴系跳动情况检查③油舱、水舱检查④舵系的检查⑤主机曲轴臂距差检查A.①②③④B.②③④C.①②③⑤D.①②③④⑤

吸气式液位测量装置较多的应用于压载水舱,燃油舱,货油舱,滑油舱以及船舶吃水的测量。特点是远离简单,工作稳定,精度较差。此题为判断题(对,错)。

船舶搁浅或触礁进水脱险后,可不必立即进行()工作。A、测量主机曲轴臂距差B、检查双层底舱的液位C、海水滤器的清洗D、测量连接法兰的偏移与曲折

关于触礁、搁浅应急说法错误的是()。A、及时报警,召集船员应急;报告船长,通知机舱B、了解搁浅、触礁部位,测压载舱、淡水舱、油舱液位等C、机舱根据船长指示备妥主、辅机,适时换用低位海水吸入阀

船舶搁浅或触礁脱险后,须检查的项目有() ①主机运行工况检查 ②轴系跳动情况检查 ③油舱、水舱检查 ④舵系的检查 ⑤主机曲轴臂距差检查A、①②③④B、②③④C、①②③⑤D、①②③④⑤

下列关于触礁、搁浅应急说法错误的是()A、及时报警,召集船员应急;报告船长,通知机舱B、了解搁浅/触礁部位,测压载舱、淡水舱、油舱液位等C、机舱根据船长指示备妥主、辅机,适时换用低位海水吸入阀D、低潮搁浅应积极采取调整吃水、减少压载水、转移燃油或部分货物等起浮措施

进行船舶堵漏时,应尽可能使破洞部位处于船舶()。A、上风B、下风C、任意位置

船舶碰撞后不可通过测量()来确定漏损的位置和程度。A、水舱的水位B、油舱的油位C、吃水D、货损情

发生碰撞的船舶,其船体破损部位、漏洞大小和形状确定后,应立即采取堵漏措施,下列关于堵漏措施说法错误的是()。A、对于较小的破洞可用毛毯、木栓等堵住B、对于较大的破洞可用堵漏毯堵漏板或堵漏水泥箱堵住破洞,并将舱内积水排出C、具有相当破口面积的破洞,必须对进水邻近舱壁进行加强D、对于较大的破洞可用毛毯、木栓等堵住

(三等)船舶搁浅或触礁脱险后,须检查的项目有() ①主机运行工况检查 ②轴系跳动情况检查 ③油舱、水舱检查 ④舵系的检查 ⑤主机曲轴臂距差检查A、①②③④B、②③④C、①②③⑤D、①②③④⑤

船舶搁浅或触礁进水脱险后,需立即进行的工作中,可不包括下列()项工作。A、测量主机曲轴臂距差B、检查双层底舱的液位C、海水滤器的清洗D、测量连接法兰的偏移与曲折

船舶触礁后,测量船内水舱、油舱的液位,其目的是为了查找:()。 ①破洞的位置; ②搁浅的位置; ③破洞的大小。A、①B、②C、①③D、①②

单选题船舶触礁后,测量船内水舱、油舱的液位,其目的是为了查找:()。 ①破洞的位置; ②搁浅的位置; ③破洞的大小。A①B②C①③D①②

单选题船舶搁浅或触礁进水脱险后,需立即进行的工作中,可不包括下列()项工作。A测量主机曲轴臂距差B检查双层底舱的液位C海水滤器的清洗D测量连接法兰的偏移与曲折

单选题船舶破舱进水时,关于进水量的估算方法的说法中,错误的是()A水线以下破洞的进水量,与破洞位置距水线的垂直距离有关B水线以下破洞的进水量,与破洞面积的大小有关C水线以下破洞的进水量,与破洞中心在舱内水面下的深度有关D水线以下破洞的进水量,与破舱时船速有关

单选题由于船舶主甲板呈弧形和倾斜,其上边舱的压载水从测量管溢出,可采取下列措施()A按满舱水计算B应按实测深度进行校正计算。测量的有效方法是在测量口处加“延长管”,使液面处于“延长管”内某一位置,以测量这一位置时的压载水总高计算容积。C放弃测算D按船方意见办

单选题发生碰撞的船舶,其船体破损部位、漏洞大小和形状确定后,应立即采取堵漏措施,下列关于堵漏措施说法错误的是()。A对于较小的破洞可用毛毯、木栓等堵住B对于较大的破洞可用堵漏毯堵漏板或堵漏水泥箱堵住破洞,并将舱内积水排出C具有相当破口面积的破洞,必须对进水邻近舱壁进行加强D对于较大的破洞可用毛毯、木栓等堵住

单选题船舶破舱进水,水线以下破洞的浸水量,与()有关。A堵漏器材B流量系数C破洞的形状D水泵

单选题船舶发生触礁或搁浅后,以下做法错误的是()。A大副应在现场指挥有关人员做连续测量和记录B大副应带领水手长下舱检查货物有无移位、倒塌C木匠应负责测量淡水舱、污水沟(井)、压载舱的水位变化情况D机舱有关人员应测量各油舱(柜)的液位变化情况

单选题下列关于触礁、搁浅应急说法错误的是()A及时报警,召集船员应急;报告船长,通知机舱B了解搁浅/触礁部位,测压载舱、淡水舱、油舱液位等C机舱根据船长指示备妥主、辅机,适时换用低位海水吸入阀D低潮搁浅应积极采取调整吃水、减少压载水、转移燃油或部分货物等起浮措施

单选题船舶破舱进水,水线以下破洞的浸水量,与()无关。A破洞位置距水线的垂直距离B破洞面积的大小C破洞的形状D破洞中心在舱内水面下的深度

单选题船舶碰撞后不可通过测量()来确定漏损的位置和程度。A水舱的水位B油舱的油位C吃水D货损情

单选题关于船舶破舱进水时,水线以下破洞的进水量的估算方法的说法中,正确的是()A破洞中心距水面越近,进水量越大B破洞面积越小,进水量越大C破洞中心在舱内水面下的深度越小,进水量越大D以上说法全错

单选题船舶搁浅后,测量舷外水深,其目的是为了查找()。 Ⅰ.搁浅的部位;Ⅱ.损失的排水量;Ⅲ.破洞的位置。AⅠ、ⅡBⅡ、ⅢCⅠ、ⅢDⅠ、Ⅱ和Ⅲ