下列关于触礁/搁浅应急说法错误的是()。A.及时报警，召集船员应急;报告船长，通知机舱B.了解搁浅/触礁部位，测压载舱、淡水舱、油舱液位等C.机舱根据船长指示备妥主、辅机，适时换用低位海水吸入阀

下列关于触礁/搁浅应急说法错误的是()。

A.及时报警，召集船员应急;报告船长，通知机舱

B.了解搁浅/触礁部位，测压载舱、淡水舱、油舱液位等

C.机舱根据船长指示备妥主、辅机，适时换用低位海水吸入阀

相关考题：

当船舶即将搁浅/触礁时，当班驾驶员应()。①立即停车，尽可能抛双锚;②报告船长和通知机舱。A.①B.②C.①②

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船舶搁浅/触礁应急必要时，应请示()放下高舷救生艇，以防过度横倾而无法放艇。A.船长B.大副C.艇长

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航行中船舶发现即将搁浅/触礁时，值班驾驶员应立即采取的措施是()。A.停车和抛锚B.报告船长C.通知机舱

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船舶搁浅/触礁后，机舱应根据船长指示备妥主辅机，并适时换用低位海水吸入阀。此题为判断题(对，错)。

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下列关于机舱进水的原因的说法中，不正确的是______。A.搁浅、碰撞、触礁使机舱部位破损B.海底阀箱钢板锈蚀破损C.主机缸套漏水D.海底阀、通海阀及其固定螺栓锈蚀穿孔

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船舶因()所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。A.搁浅或触礁B.碰撞责任或触碰C.碰撞责任或搁浅D.碰撞责任或触礁

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船舶因（）所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。A．搁浅或触礁B．碰撞或触碰C．碰撞或搁浅D．碰撞或触礁

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船舶火灾应急时，值班驾驶员的最初应急行动包括：A.通知机舱备车，报告船长、通过报警系统通知船员B.备车、根据需求控制通风设备、提供技术支持C.开启消防泵、备车、根据需求控制通风设备、准备救生设备

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船舶发生搁浅、擦底或触礁后，轮机人员应______。A.准备求生B.按应急部署办C.立即下机舱集合D.立即到艇甲板集合

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