单选题下列关于触礁、搁浅应急说法错误的是()A及时报警,召集船员应急;报告船长,通知机舱B了解搁浅/触礁部位,测压载舱、淡水舱、油舱液位等C机舱根据船长指示备妥主、辅机,适时换用低位海水吸入阀D低潮搁浅应积极采取调整吃水、减少压载水、转移燃油或部分货物等起浮措施

单选题
下列关于触礁、搁浅应急说法错误的是()
A

及时报警,召集船员应急;报告船长,通知机舱

B

了解搁浅/触礁部位,测压载舱、淡水舱、油舱液位等

C

机舱根据船长指示备妥主、辅机,适时换用低位海水吸入阀

D

低潮搁浅应积极采取调整吃水、减少压载水、转移燃油或部分货物等起浮措施


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

船舶发生搁浅/触礁后,由()作现场指挥进行了解船舶搁浅/触礁部位情况。A.大副B.二副C.三副

船舶搁浅/触礁应急必要时,应请示()放下高舷救生艇,以防过度横倾而无法放艇。A.船长B.大副C.艇长

下列关于触礁/搁浅应急说法错误的是()。A.及时报警,召集船员应急;报告船长,通知机舱B.了解搁浅/触礁部位,测压载舱、淡水舱、油舱液位等C.机舱根据船长指示备妥主、辅机,适时换用低位海水吸入阀

下列关于机舱进水的原因的说法中,不正确的是______。A.搁浅、碰撞、触礁使机舱部位破损B.海底阀箱钢板锈蚀破损C.主机缸套漏水D.海底阀、通海阀及其固定螺栓锈蚀穿孔

船舶因()所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。A.搁浅或触礁B.碰撞责任或触碰C.碰撞责任或搁浅D.碰撞责任或触礁

船舶因( )所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。A.搁浅或触礁B.碰撞或触碰C.碰撞或搁浅D.碰撞或触礁

船舶发生搁浅或触礁,有关人员应在搁浅触礁处测量水深。此题为判断题(对,错)。

船舶发生搁浅、擦底或触礁后,轮机人员应______。A.准备求生B.按应急部署办C.立即下机舱集合D.立即到艇甲板集合

关于触礁、搁浅应急说法错误的是()。A、及时报警,召集船员应急;报告船长,通知机舱B、了解搁浅、触礁部位,测压载舱、淡水舱、油舱液位等C、机舱根据船长指示备妥主、辅机,适时换用低位海水吸入阀

下列危险属于意外事故的有()。A、搁浅B、触礁C、失踪D、雷电E、爆炸

下列()船舶事故中,全损率最高。A、火灾B、碰撞C、搁浅D、触礁

船舶发生搁浅、触礁后,由()作现场指挥进行了解船舶搁浅、触礁部位情况。A、大副B、二副C、三副

下列关于触礁、搁浅应急说法错误的是()A、及时报警,召集船员应急;报告船长,通知机舱B、了解搁浅/触礁部位,测压载舱、淡水舱、油舱液位等C、机舱根据船长指示备妥主、辅机,适时换用低位海水吸入阀D、低潮搁浅应积极采取调整吃水、减少压载水、转移燃油或部分货物等起浮措施

船舶发生搁浅或触礁,有关人员应在搁浅触礁处测量()。

船舶搁浅、触礁应急必要时,应请示()放下高舷救生艇,以防过度横倾而无法放艇。A、船长B、大副C、艇长

船舶发生搁浅、擦底或触礁后,轮机人员应()。A、准备求生B、按应急部署C、立即下机舱D、A、B、C均是

锚在应急操纵中的应用有:()。 ①协助掉头; ②避免碰撞、触礁、上滩; ③搁浅时固定船体和协助拖浅; ④利用拖锚或拖链漂泊滞航。A、①②③④B、①②③C、②③④D、①②④

船舶因( )所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。A、搁浅或触礁B、碰撞或触碰C、碰撞或搁浅D、碰撞或触礁

单选题锚在应急中的应用包括:() Ⅰ协助掉头 Ⅱ避免碰撞、触礁、上滩 Ⅲ搁浅时固定船体和协助脱浅 Ⅳ在海上大风浪中稳定船首AⅠ~ⅣBⅠ~ⅢCⅡ~ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅳ

单选题船舶因( )所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一。A搁浅或触礁B碰撞或触碰C碰撞或搁浅D碰撞或触礁

单选题以下关于船长在船舶发生触礁、搁浅后的应急职责,提法有误或不妥的是()。A担任应急行动的总指挥B立即设法将船舶从搁浅的礁石或浅滩上退出C根据触礁造成的后果,决定或与现场指挥商定具体的应急方案D督促、检查、指导现场指挥实施该应急方案

单选题船舶触礁、搁浅后应()。 ①立即减速、停车并全力倒车退出; ②发出堵漏应急警报; ③督促大副迅速查清船体搁浅的情况; ④确定起浮、脱浅的方案。A①~③B①②④C①~④D②~④

单选题根据ISM规则的要求,船舶应对船上可能发生的()等做好应急准备,并建立相应的应急反应程序。 Ⅰ.碰撞;Ⅱ.触礁、搁浅;Ⅲ.火灾、爆炸;Ⅳ.人落水。AⅠ~ⅣBⅠ~ⅢCⅡ~ⅣDⅠ,Ⅱ,Ⅳ

单选题关于触礁、搁浅应急说法错误的是()。A及时报警,召集船员应急;报告船长,通知机舱B了解搁浅、触礁部位,测压载舱、淡水舱、油舱液位等C机舱根据船长指示备妥主、辅机,适时换用低位海水吸入阀

单选题下列()船舶事故中,全损率最高。A火灾B碰撞C搁浅D触礁

填空题船舶发生搁浅或触礁,有关人员应在搁浅触礁处测量()。

单选题船舶触礁、搁浅后船长采取下列措施中不正确的是()。A立即减速、B停车并全力倒车退出C发出堵漏应急警报D督促大副迅速查清船体搁浅的情况