单选题柴油机提高行程缸径比S/D后,对柴油机的影响有()。 ①宽度、高度增加; ②对混合气形成有利; ③机械负荷减小; ④有利于弯流扫气; ⑤对曲轴刚度要求高; ⑥轴系纵振与扭振加重。A②+③+④+⑤+⑥B①+②+③+④+⑤C①+②+④+⑤+⑥D①+②+③+⑤+⑥
单选题
柴油机提高行程缸径比S/D后,对柴油机的影响有()。 ①宽度、高度增加; ②对混合气形成有利; ③机械负荷减小; ④有利于弯流扫气; ⑤对曲轴刚度要求高; ⑥轴系纵振与扭振加重。
A
②+③+④+⑤+⑥
B
①+②+③+④+⑤
C
①+②+④+⑤+⑥
D
①+②+③+⑤+⑥
参考解析
解析:
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增压柴油机按推进特性工作时,充量系数ФC、过量空气系数α随转速n变化:()Ⅰ、n增加,Фc减小,负荷变化对Фc的影响很小Ⅱ、n增加,α降低,且增压柴油机α的降低幅度比非增压小Ⅲ、n增加,Фc急剧下降,负荷变化对Фc的影响很大Ⅳ、n增加,α增加 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅲ+ⅣC、仅仅是ⅠD、仅仅是Ⅱ
柴油机提高行程缸径比S/D后,对柴油机的影响有()。Ⅰ、宽度、高度增加Ⅱ、对混合气形成有利Ⅲ、机械负荷减小Ⅳ、有利于弯流扫气Ⅴ、对曲轴刚度要求高Ⅵ、轴系纵振与扭振加重 A、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
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单选题现代船用低速柴油机的发展特点有()。 Ⅰ.增大行程缸径比S/D Ⅱ.提高转速,增大功率 Ⅲ.减小行程缸径比S/D Ⅳ.燃烧室采用钻孔冷却 Ⅴ.增大缸径,提高功率 Ⅵ.广泛采用等压增压AⅡ+Ⅲ+ⅥBⅠ+Ⅳ+ⅤCⅡ+Ⅴ+ⅥDⅠ+Ⅳ+Ⅵ
单选题柴油机理论循环的热效率ηth通常随()参数而变化。 ①压缩比ε; ②曲柄连杆比λ; ③绝热指数k; ④行程缸径比S/D; ⑤压力升高比λ; ⑥初期膨胀比ρ。A①+③+④+⑤B①+②+④+⑤C②+④+⑤+⑥D①+③+⑤+⑥
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