GK1E型机车主油道油压低于160kPa时,7YK释放,通过PC控制,DLS断电,柴油机停机。() 此题为判断题(对，错)。
采用高位滑油循环柜的干曲轴箱式润滑系统柴油机，运转中滑油压力消失且曲轴箱内油位显著升高，原因是在于（）A、滑油一级吸油泵的故障B、滑油二级压油泵的故障C、一级与三级滑油泵都有故障D、滑油循环柜的故障
柴油机运转中滑油温度偏高，正确调节方法是（）A、增大柴油机冷却水压力与流量B、增大滑油泵滑油出口压力与流量C、开大滑油冷却器的滑油旁通阀D、关小滑油冷却器的滑油旁通阀
柴油机运转时，如果任一个增压器机油入口处的压力低于（）使IYJ或2YJ释放，都会使DLS释放，造成柴油机停机。
柴油机启动后，松开1QA后停机故障原因为（）。A、DLS线圈故障B、1-2YJ故障C、经济电阻RDLS断路，1-2YJ未接通，机油系统故障
GK1E型机车主油道油压低于160kPa时，7YK释放，通过PC控制，DLS断电，柴油机停机。
柴油机启动后，松开1QA又停机时，应检查（）。A、DLS线圈B、1-2YJC、燃油压力是否过低
柴油机运转时，任意一个增压器机油入口处的压力低于78kPa，使（）释放DLS失电，柴油机停机。
东风7C型机车柴油机突然停机的原因有：ZK12跳开、差示压力计导通、YK4释放、（）、DLS故障和RBD故障。
增压器滑油进口压力低于（）±10Kpa且超过5S时，施行柴油机停机保护。A、30B、60C、90
当机油压力低于80kpa时，电磁联锁DLS线圈断电，柴油机停机。
当增压器滑油压力低于（）±10Kpa，驱动紧急停机继电器1KD3得电动作使DLS线圈失电，柴油机停机。A、50B、80C、120
柴油机突然停机的原因有：ZK12跳开，差示压力计导通，YK4释放，（），DLS故障和RBD故障。
DLS故障顶死后，启动时应密切注意滑油压力，柴油机已爆发，如滑油压力低于（）kPa，应立即松开DLS停机。A、100B、200C、300
柴油机运行中造成滑油压力高的主要原因有：滑油质量，滑油循环故障，压力表，滑油泵等。
滑油低压信号灯何时亮？A、滑油压力低于35PSIB、滑油压力低于25PSIC、滑油压力低于20PSID、滑油压力低于15PSI
滑油低压信号灯何时亮？A、滑油压力低于35PSIB、滑油压力低于25PSIC、滑油压力低于20PSI
当显示屏上差示压力红灯不亮，火灾报警正常、燃油压力正常、极限装置未动作，柴油机突然停机，再次启动柴油机只转不爆发的原因是（）。A、1KD3得电B、DLS故障C、滑油压力不足
单选题柴油机运转中滑油温度偏高，正确调节方法是（）A增大柴油机冷却水压力与流量B增大滑油泵滑油出口压力与流量C开大滑油冷却器的滑油旁通阀D关小滑油冷却器的滑油旁通阀
填空题柴油机运转时，任意一个增压器机油入口处的压力低于78kPa，使（）释放DLS失电，柴油机停机。
填空题东风7C型机车柴油机突然停机的原因有：ZK12跳开、差示压力计导通、YK4释放、（）、DLS故障和RBD故障。
填空题柴油机突然停机的原因有：ZK12跳开，差示压力计导通，YK4释放，（），DLS故障和RBD故障。
单选题增压器滑油进口压力低于（）±10Kpa且超过5S时，施行柴油机停机保护。A30B60C90
单选题DLS故障顶死后，启动时应密切注意滑油压力，柴油机已爆发，如滑油压力低于（）kPa，应立即松开DLS停机。A100B200C300
判断题GK1E型机车主油道油压低于160kPa时，7YK释放，通过PC控制，DLS断电，柴油机停机。A对B错
单选题柴油机运转时，如果任意一个增压器机油入口处的压力低于（），使1YJ或2YJ释放，都会使DLS释放，造成柴油机停机。A78kPaB80kPaC82kPa
单选题当增压器滑油压力低于（）±10Kpa，驱动紧急停机继电器1KD3得电动作使DLS线圈失电，柴油机停机。A50B80C120
判断题当机油压力低于80kpa时，电磁联锁DLS线圈断电，柴油机停机。A对B错