单选题当增压器滑油压力低于()±10Kpa,驱动紧急停机继电器1KD3得电动作使DLS线圈失电,柴油机停机。A50B80C120

单选题
当增压器滑油压力低于()±10Kpa,驱动紧急停机继电器1KD3得电动作使DLS线圈失电,柴油机停机。
A

50

B

80

C

120


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

C型液压调节器的电控液压停机装置中,DLS线圈得电,停车滑阀下压,柴油机停机。

双线圈保持型继电器当两组线圈在()状态下接点位置保持不变。A、当有电线圈失电而另一线圈得电时B、两组线圈均得电时C、两组线圈均失电时

DLS线圈失电,停车滑阀(),使柴油机停机。A、升起B、落下C、不动D、不确定

柴油机运转时,如果任一个增压器机油入口处的压力低于()使IYJ或2YJ释放,都会使DLS释放,造成柴油机停机。

当柴油机窜燃气使曲轴箱内压力大于600Pa时,差式压力计CY闭合,差压继电器J3得电并自锁,切断RBC及DLS,使柴油机卸载,并有报警红灯显示。

柴油机运转时,任意一个增压器机油入口处的压力低于78kPa,使()释放DLS失电,柴油机停机。

东风11型内燃机车柴油机运转时,如果任一个增压器机油入口处的压力低于()使1YJ或2YJ释放,都会使DLS释放,造成柴油机停机。

当增压器进油压力降到一定值后,YK4和()油压继电器动作使柴油机停机。A、YK1B、YK8C、YK2

柴油机在运转过程中,突然发生停机的原因是()?A、停机油压继电器动作B、曲轴箱内气体压力超高C、柴油机超转速,极限调速器动作D、联合调节器自动停车阀线圈失电

柴油机突然停机电气方面原因是()。A、160kpa油压继电器动作B、80kpa油压继电器动作C、电磁联锁DLS动作D、步进电机驱动器故障

中间继电器1KD3得电,会导致柴油机()。A、游车B、卸载C、停机

增压器滑油进口压力低于()±10Kpa且超过5S时,施行柴油机停机保护。A、30B、60C、90

当机油压力低于80kpa时,电磁联锁DLS线圈断电,柴油机停机。

当增压器滑油压力低于()±10Kpa,驱动紧急停机继电器1KD3得电动作使DLS线圈失电,柴油机停机。A、50B、80C、120

DLS故障顶死后,启动时应密切注意滑油压力,柴油机已爆发,如滑油压力低于()kPa,应立即松开DLS停机。A、100B、200C、300

当显示屏上差示压力红灯不亮,火灾报警正常、燃油压力正常、极限装置未动作,柴油机突然停机,再次启动柴油机只转不爆发的原因是()。A、1KD3得电B、DLS故障C、滑油压力不足

填空题柴油机运转时,任意一个增压器机油入口处的压力低于78kPa,使()释放DLS失电,柴油机停机。

单选题当显示屏上差示压力红灯不亮,火灾报警正常、燃油压力正常、极限装置未动作,柴油机突然停机,再次启动柴油机只转不爆发的原因是()。A1KD3得电BDLS故障C滑油压力不足

单选题中间继电器1KD3得电,会导致柴油机()。A游车B卸载C停机

单选题增压器滑油进口压力低于()±10Kpa且超过5S时,施行柴油机停机保护。A30B60C90

单选题DLS故障顶死后,启动时应密切注意滑油压力,柴油机已爆发,如滑油压力低于()kPa,应立即松开DLS停机。A100B200C300

单选题当增压器进油压力降到一定值后,YK4和()油压继电器动作使柴油机停机。AYK1BYK8CYK2

判断题1~2YJ的作用是党机油压力低于80kp时动作,触头切断DLS线圈电路,使柴油机停机。A对B错

多选题柴油机在运转过程中,突然发生停机的原因是()?A停机油压继电器动作B曲轴箱内气体压力超高C柴油机超转速,极限调速器动作D联合调节器自动停车阀线圈失电

填空题柴油机运转时,如果任一个增压器机油入口处的压力低于()使IYJ或2YJ释放,都会使DLS释放,造成柴油机停机。

多选题柴油机突然停机电气方面原因是()。A160kpa油压继电器动作B80kpa油压继电器动作C电磁联锁DLS动作D步进电机驱动器故障

判断题当机油压力低于80kpa时,电磁联锁DLS线圈断电,柴油机停机。A对B错