对航空器的飞行活动进行管理和控制称为空中交通管制，主要方法有( )。A.区域管制B.程序管制C.雷达管制D.塔台管制E.自动化管制
对航空器的飞行活动进行管理和控制称为空中交通管制，主要方法有( )。
A.区域管制
B.程序管制
C.雷达管制
D.塔台管制
E.自动化管制
B.程序管制
C.雷达管制
D.塔台管制
E.自动化管制
参考解析
解析：空中活动和机场利用率日趋增多而产生的一种维护飞行秩序、保证机场和空中交通安全的管理手段称为空中交通管制。空中交通管制的方法主要有：程序管制、雷达管制、自动化管制。
相关考题：
由于空中交通管制主要责任造成的下列哪些情况不属于空中交通管制工作事故征候?( )A.误将航空器指挥进入正在射击的炮射区B.未将飞行动态通知军方飞行管制单位，造成对方把航空器误为不明航空器处置，并造成航空器被拦截等严重后果C.误将航空器指挥进入禁区D.造成航空器取消、返航
空中交通管制的主要任务包括( )。A.为每个航空器提供其他航空器的即时信息和动态B.发出管制许可，防止航空器相撞，保障空中交通通畅C.降低航空飞行对人们日常生活的不利影响D.实现航空运输企业利润的最大化E.用管制许可来保证在控制空域内各航班的间隔，从而保证飞行安全
哪一项不是空中交通管制的任务（）？A、为每个航空器提供其他航空器的即时信息和动态。B、发出管制许可，使用许可和信息防止航空器相撞，保障空中交通顺畅。C、从航空器的运动和发出许可的记录来分析空中交通状况，从而对管制的方法和间隔的使用进行改进，缩少空中给交通流量。D、用管制许可来保障在控制空域内各航班的间隔，从而保证飞行安全。
空中交通服务包括（）。A、空中交通管制服务、空域管理和告警服务B、空中交通管制服务、飞行情报服务和空域管理C、空中交通管制服务、空域管理和空中交通流量管理D、空中交通管制服务、飞行情报服务和告警服务
由于空中交通管制主要责任造成的下列哪些情况不属于空中交通管制工作事故征候？ （）A、误将航空器指挥进入正在射击的炮射区B、未将飞行动态通知军方飞行管制单位，造成对方把航空器误为不明航空器处置，并造成航空器被拦截等严重后果C、误将航空器指挥进入禁区D、造成航空器取消、返航
区域管制室的职责是（）。A、提供空中交通管制服务，受理本管制区内执行通用航空任务的航空器和其它航空器的飞行申请，负责管制并向有关单位通报飞行预报和动态等B、提供空中交通管制服务，负责受理本管制区内执行通用航空任务的航空器的飞行申请，负责管制并向有关单位通报飞行预报和动态，监督检查本地区管理局范围内的飞行C、仅提供管制服务D、提供空中交通管制服务，控制本地区管理局管辖范围内的飞行流量，协调特殊情况下的飞行
空中交通管理的内容主要包括（）。A、空中交通管制服务、飞行情报服务和搜寻援救B、空中交通服务、空中交通流量管理和空域管理C、空中交通管制服务、告警服务和飞行情报服务D、飞行情报服务、空中交通流量控制和空域管理
空中交通流量管理的主要任务是（）。A、在空中交通流量接近或达到空中交通管制可用能力时，适时进行调整，保证空中交通量最佳地流入或通过相应区域，尽可能提高机场、空域可用容量的利用率B、先期流量管理、飞行前流量管理、实时流量管理C、设置流量管理席位，控制进入本管制区的飞行量，在管制员的工作能力范围内工作D、控制进入本管制区的飞行量，必要时限制航空器的起飞、着陆时刻，指示航空器等待和调速，但不能改变航段，增开扇区
《中华人民共和国民用航空法》第八十二条规定，旨在防止民用航空器同航空器、民用航空器同障碍物体相撞，维持并加速空中交通的有秩序的活动，称为（）A、空中交通管制服务B、告警服务C、空中救援服务D、飞行情报服务
《中华人民共和国民用航空法》第八十二条规定，空中交通管制单位应当为飞行中的民用航空器提供空中交通管制服务、飞行情报服务和告警服务，其统称为（）A、飞机监控服务B、机场保障服务C、空中交通服务D、空中救援服务
空中交通管制部门应当为飞行中的民用航空器提供的空中交通服务包括（）。A、管制服务和情报报务B、飞行情报服务和告警服务C、空中交通管制服务和告警服务D、空中交通管制服务、飞行情报服务和告警服务
填空题（）是航空企业和空中交通管制部门组织飞行和指导航空器运行的重要依据。