填空题采用目视行车法,司机和车站以()作为“目视行车法”的启用依据,目视行车区内司机根据()行车,采用RM()模式驾驶,限速()运行.

填空题
采用目视行车法,司机和车站以()作为“目视行车法”的启用依据,目视行车区内司机根据()行车,采用RM()模式驾驶,限速()运行.

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

采用目视行车法,司机和车站以()作为“目视行车法”的启用依据,目视行车区内司机根据()行车,采用RM()模式驾驶,限速()运行.

()不能人工完成。A、部分监控模式-目视行车模式B、完全监控模式-目视行车模式C、完全监控模式-隔离模式D、目视行车模式-部分监控模式

基本闭塞法停用按电话闭塞法行车或列控车载设备故障时,司机应根据调度命令将列控车载设备转入()模式,按LKJ方式行车。A、部分B、隔离C、调车D、目视

电话联系法行车时,司机在车站—小行基地间使用RM模式,限速25Km/h驾驶(),注意加强了望和行车安全。

电话联系法行车时,司机在车站—小行基地间使用RM模式,限速()Km/h驾驶(转换轨Ⅲ限速15Km/h),注意加强了望和行车安全。

目视行车模式是司机控车的控制模式、限速值为()。

目视行车模式是司机控车的固定限速模式,限速值为()km/h。

采用电话记录法行车时,司机在车站—基地/车场间使用RM模式,限速()Km/h驾驶,注意加强了望和行车安全。

DMI显示器警惕键,列控车载设备处于目视行车模式或引导模式时,司机需每隔()秒按压“警惕”键,以表明司机了解当前车载设备处于目视行车模式或引导模式下。A、600B、200C、400D、300

目视行车模式是司机控车的控制模式、限速值为20km/h。

目视行车模式是司机控车的固定限速模式。简述目视行车模式用于哪些方面?

目视行车模式用于()作业,以及行车时遇停车信号或限速曲线为0时,根据需要,允许司机按规定进行人工解锁,解锁后按目视行车模式控制。

目视行车模式是司机控车的固定限速模式,限速值为()。目视行车模式用于出入库作业,以及行车时遇停车信号时,通过司机操作转入目视行车,控制轨道车运行。

问答题目视行车模式是司机控车的固定限速模式。简述目视行车模式用于哪些方面?

填空题采用电话记录法行车时,司机在车站—基地/车场间使用RM模式,限速()Km/h驾驶,注意加强了望和行车安全。

填空题电话联系法行车时,司机在车站—小行基地间使用RM模式,限速25Km/h驾驶(),注意加强了望和行车安全。

填空题电话联系法行车时,司机在车站—小行基地间使用RM模式,限速()Km/h驾驶(转换轨Ⅲ限速15Km/h),注意加强了望和行车安全。

填空题目视行车模式是司机控车的固定限速模式,限速值为()km/h。

填空题目视行车模式用于()作业,以及行车时遇停车信号或限速曲线为0时,根据需要,允许司机按规定进行人工解锁,解锁后按目视行车模式控制。

判断题目视行车模式是司机控车的控制模式、限速值为20km/h。A对B错

填空题目视行车模式是司机控车的固定限速模式,限速值为()。目视行车模式用于出入库作业,以及行车时遇停车信号时,通过司机操作转入目视行车,控制轨道车运行。

填空题目视行车模式是司机控车的控制模式、限速值为()。

填空题采用目视行车法行车时,列车凭车站()进出折返线。

单选题“目视行车法”为准移动(移动)。闭塞行车法向电话闭塞行车法的过渡行车办法,当行车间隔()分钟时,行调可终止“目视行车法”,令所有司机停车,按照电话闭塞法流程再次办理行车。A小于4B大于4分钟C小于等于4D大于10分钟

判断题采用“目视行车法”行车,列车折返作业按调车方式办理,车站无线电通知进出折返线。A对B错

单选题DMI显示器警惕键,列控车载设备处于目视行车模式或引导模式时,司机需每隔()米按压“警惕”键,以表明司机了解当前车载设备处于目视行车模式或引导模式下。A600B200C400D300

单选题()不能人工完成。A部分监控模式-目视行车模式B完全监控模式-目视行车模式C完全监控模式-隔离模式D目视行车模式-部分监控模式