目视行车模式是司机控车的控制模式、限速值为()。

目视行车模式是司机控车的控制模式、限速值为()。


相关考题:

采用目视行车法,司机和车站以()作为“目视行车法”的启用依据,目视行车区内司机根据()行车,采用RM()模式驾驶,限速()运行.

CTCS2列控目视行车模式是司机控车的固定限速模式,限速值为()。 A、10km/hB、20km/hC、25km/hD、30km/h

目视行车模式的限速值为15km/h。

目视行车模式是司机控车的固定限速模式,限速值为()km/h。

目视行车模式是司机控车的控制模式、限速值为20km/h。

目视行车模式是司机控车的固定限速模式。简述目视行车模式用于哪些方面?

车载设备的模式键允许司机手动选择列控车载设备的控制模式有()。A、目视行车模式B、待机模式C、调车模式D、机车信号模式

轨道车运行控制设备(GYK)目视行车模式主要用于出入库,以及行车时遇停车信号或限速曲线为0时,限速值为()km/h。A、20B、30C、40

目视行车模式用于()作业,以及行车时遇停车信号或限速曲线为0时,根据需要,允许司机按规定进行人工解锁,解锁后按目视行车模式控制。

CTCS-2级列控车载设备目视行车模式是司机控车的固定限速模式,限速值为()。A、10km/hB、20km/hC、25km/hD、30km/h

目视行车模式是司机控车的固定限速模式,限速值为()。目视行车模式用于出入库作业,以及行车时遇停车信号时,通过司机操作转入目视行车,控制轨道车运行。

区间作业编组用于轨道车(大机)区间作业完毕进行编组的控车模式。按()限速确定固定模式限速值。停车后,可通过司机操作转入目视行车。

CTCS-2级列控车载设备在目视行车模式下司机控车的固定限速模式,限速值为()。A、45km/hB、30km/hC、35km/hD、40km/h

目视行车模式是司机控车的控制模式、限速值为()A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、20km/h

问答题目视行车模式是司机控车的固定限速模式。简述目视行车模式用于哪些方面?

填空题目视行车模式是司机控车的固定限速模式,限速值为()km/h。

填空题目视行车模式用于()作业,以及行车时遇停车信号或限速曲线为0时,根据需要,允许司机按规定进行人工解锁,解锁后按目视行车模式控制。

判断题目视行车模式是司机控车的控制模式、限速值为20km/h。A对B错

填空题目视行车模式是司机控车的固定限速模式,限速值为()。目视行车模式用于出入库作业,以及行车时遇停车信号时,通过司机操作转入目视行车,控制轨道车运行。

填空题目视行车模式是司机控车的控制模式、限速值为()。

单选题目视行车模式是司机控车的控制模式、限速值为()A5km/hB10km/hC15km/hD20km/h

单选题CTCS-2级列控车载设备在目视行车模式下司机控车的固定限速模式,限速值为()。A45km/hB30km/hC35km/hD40km/h

填空题区间作业编组用于轨道车(大机)区间作业完毕进行编组的控车模式。按()限速确定固定模式限速值。停车后,可通过司机操作转入目视行车。

单选题轨道车运行控制设备(GYK)目视行车模式主要用于出入库,以及行车时遇停车信号或限速曲线为0时,限速值为()km/h。A20B30C40

单选题CTCS-2级列控车载设备目视行车模式是司机控车的固定限速模式,限速值为()。A10km/hB20km/hC25km/hD30km/h

填空题采用目视行车法,司机和车站以()作为“目视行车法”的启用依据,目视行车区内司机根据()行车,采用RM()模式驾驶,限速()运行.

多选题车载设备的模式键允许司机手动选择列控车载设备的控制模式有()。A目视行车模式B待机模式C调车模式D机车信号模式