在诊断电控发动机故障中,不要采用拔下高压线的方法进行试火或断缸实验。

在诊断电控发动机故障中,不要采用拔下高压线的方法进行试火或断缸实验。


相关考题:

六缸发动机怠速运转不稳,拔下第二缸高压线后,运转状况无变化,故障在()。 A、第二缸B、相邻缸C、中央高压线D、第六缸

柴油发动机动力不足,可在发动机运转中,运用( )法,观察和察听发动机转速变化,找出故障缸。A.多缸断油B.单缸断油C.多缸断火D.单缸断火

六缸发动机怠速运转不稳,拔下第二缸高压线后,运转状况无变化,故障在( )。A.第二缸B.相邻缸C.中央高压线D.化油器

在维修中尽量不要采用拔下高压线的方法进行试火或断缸实验A对B错

诊断缺火缸的故障原因时,可在发动机运转时取下缺火缸的高压线做跳火试验,若该高压线端有强烈的周期性高压火花,则表明()有故障。

多缸发动机单缸不工作时,可采用()进行查找。A、检查气缸压力B、断火实验C、更换火花塞D、更换高压线

在讨论关于安装有三元催化转换器的车辆维修时,技师甲说,如果某辆汽车起动困难,应及时修理,以免损坏三元催化转换器;技师乙说,在维修中尽量不要用拔下高压线的方法试火或进行断缸试验,以免未燃烧的汽油损坏三元催化转换器。请问谁的说法正确?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

六缸发动机怠速运转不稳,拔下第二缸高压线后,运转状况无变化,故障在()。A、第二缸B、相邻缸C、中央高压线D、化油器

发动机个别缸不工作时,拔下1缸高压线听到的“突、突”声无变化则故障()。A、是1缸B、不是1缸C、是2缸D、是3缸

在维修中尽量不要拔下高压线的方法进行试火或断缸实验

发动机运转中,为了判断某缸不工作,当拔下某缸高压线时,发动机的转速没有变化,说明该缸不工作。

发动机个别缸不工作时,拔下3缸高压线,听到的“突、突”声加重,则故障()。A、在2缸B、在1缸C、在3缸D、在4缸

在维修中尽量不要拔下高压线的方法进行()或()实验。

在电控发动机上采用断缸检测法判断故障时,应拆下点火线圈。

某装用D型电控燃油喷射系统四缸多点喷射发动机,碳氢化合物(HC)排放超标,起动发动机后故障指示灯熄灭。若再检查点火系统,首先你应该:()A、检查火花塞间隙B、中央高压线试火C、分缸高压线试火D、检查分电器盖

4缸发动机怠速不稳,拔下第二缸高压线后,运转状况无变化,则故障在()。A、第二缸B、第三缸C、中央高压线D、第四缸

发动机活塞敲缸,发动机在该缸断火后,响声()或消失。

汽车电路故障的诊断方法中,对于高压试火法叙述正确的是()。A、高压线的线头对准缸体距离3~4mm进行试火B、高压线的线头对准缸体距离3~6mm进行试火C、高压线的线头对准缸体距离4~8mm进行试火D、高压线的线头对准缸体距离6~8mm进行试火

在维修中尽量不要采用拔下高压线的方法进行试火或断缸实验

单选题如果中心高压线试火正常,而分缸高压线试火时无火花,则是()或分电器盖故障。A电容器故障B分火头故障C触点故障D火花塞故障

单选题多缸发动机单缸不工作时,可采用()进行查找。A检查气缸压力B断火实验C更换火花塞D更换高压线

单选题发动机个别缸不工作时,拔下3缸高压线,听到的“突、突”声加重,则故障()。A在2缸B在1缸C在3缸D在4缸

填空题在维修中尽量不要拔下高压线的方法进行()或()实验。

单选题4缸发动机怠速不稳,拔下第二缸高压线后,运转状况无变化,则故障在()。A第二缸B第三缸C中央高压线D第四缸

单选题发动机个别缸不工作时,拔下1缸高压线听到的“突、突”声无变化则故障()。A是1缸B不是1缸C是2缸D是3缸

判断题在维修中尽量不要拔下高压线的方法进行试火或断缸实验A对B错

多选题装备OBD-II系统的汽油发动机,在发动机出现怠速发抖的情况下,可以采用的诊断方法有()A在怠速的情况下,逐缸拔下喷油嘴插头,判断各个气缸的工作情况B在怠速的情况下,逐缸拔下分火线试跳火,判断各个气缸的工作情况C利用发动机综合分析仪进行转速分析,判断各个气缸的工作情况D利用故障检测仪进行气缸的功率平衡测试,判断各个气缸的工作情况