深冷装置燃气轮机透平壳体温度高,可能的原因是()。A、压气机流道阻塞B、空气过滤器堵塞C、热气体泄漏或冷却风机故障D、工艺系统憋压负荷调整不当

深冷装置燃气轮机透平壳体温度高,可能的原因是()。

  • A、压气机流道阻塞
  • B、空气过滤器堵塞
  • C、热气体泄漏或冷却风机故障
  • D、工艺系统憋压负荷调整不当

相关考题:

要求在£­40℃以下控制要求的可能是()。 A、负压原稳装置稳定塔顶温度B、浅冷装置三相分离器温度C、深冷装置制冷温度D、仪表风露点

深冷装置的透平膨胀机启机前应先进行节流制冷,使温度达到()K左右时,启动透平膨胀机。A、263B、273C、283D、293

深冷装置夏季环境温度高,处理量大时易发生压气机透平轴承温度值高引起的报警或停机。

整个燃气轮机中,温度最高的部件是:()。A、压气机气缸B、透平气缸C、透平动叶D、燃烧室

燃气轮机高透平转子如何径向定心?

关于燃气轮机的冷却,下列描述是错误的是()。A、透平冷却技术的发展,间接地提高了燃烧温度;B、燃气轮机透平各级因为工作温度不同通常采取不同的冷却方式;C、燃气轮机的动、静叶片通常采取同样的冷却方式;D、通常对于同一级透平动叶采用多种不同的冷却方式。

透平尾汽温度高是由于复水系统的空冷器出口温度高引起的。()

凝汽式透平停车时,复水系统空冷器的停车时间是()。A、与透平同时B、透平尾气温度≤40℃以后C、透平尾气温度降到环境温度D、空冷器出口温度≤40℃以后

透平复水(凝结水)系统空冷后凝水温度高的原因是()。A、空冷器传热效果差B、透平的叶片有损坏C、压缩机的负荷高D、环境温度高

透平机出口尾气温度高的原因是()。A、空冷器传热效果差B、透平的叶片有损坏C、压缩机的负荷低D、环境温度高

压缩机透平的热启动是指蒸汽温度不超过透平壳体温度()。A、30℃B、50℃C、100℃D、150℃

深冷装置燃气轮机停运后,主油泵停止运行而交流油泵启运。

深冷装置透平膨胀机必须使用洁净的密封气。

深冷装置夏季环境温度高,当处理量大时,易发生()燃气全循环过程而引起的报警或停机。A、最小温度值高B、最小温度值低C、最大温度值低D、最大温度值高

深冷装置透平膨胀机润滑系统的很多参数作为联锁停机的条件,但()作为一个监控参数,提醒我们处理而不需联锁停机。A、润滑油流量低B、润滑油温度高C、油过滤器压差高D、润滑油压力低

深冷装置燃气轮机尾气直接排往大气和引入余热利用的效果相差不大。

深冷装置在环境温度高时,D0801中的冷液通常也难被蒸发。

深冷装置透平膨胀机润滑系统很多参数作为联锁停机的条件,但()作为一个监控参数,提醒我们处理而不需联锁停机。A、润滑油流量低B、润滑油温度高C、油过滤器压差高D、润滑油压力低

深冷装置燃气轮机系统压气机流道阻塞、机组功率下降,应更换空气过滤器。

深冷装置燃气轮机系统冷却风机故障,首先出现的现象是()。A、自动停机B、透平壳体温度高C、机组功率下降D、撬装温度高报警

深冷装置燃气轮机系统压气机流道阻塞会造成()。A、系统振动B、喘振C、机组功率下降D、透平壳体温度高

油田气深冷装置燃料气带液将造成()。A、燃气轮机出现爆燃B、燃气轮机输出功率高C、燃料调节阀故障D、以上答案都错误

深冷装置中轻烃收率下降的可能原因是()。A、来气压力在高限B、来气压力在低限C、外输气压力高D、外输气压力低

通过测量燃气轮机的排气温度来间接反映()的进气温度。A、透平前B、燃烧室C、透平D、喷嘴

透平尾气温度高是由于复水系统的空冷器出口温度高引起的。()

单选题通过测量燃气轮机的排气温度来间接反映()的进气温度。A透平前B燃烧室C透平D喷嘴

单选题关于燃气轮机的冷却,下列哪项描述是错误的()。A透平冷却技术的发展,间接地提高了燃烧温度B燃气轮机透平各级因为工作温度不同通常采取不同的冷却方式C燃气轮机的动、静叶片通常采取同样的冷却方式D通常对于同一级透平动叶采用多种不同的冷却方式