透平压缩机在暖管操作中,要注意蒸汽压力和温度的变化情况。() 此题为判断题(对，错)。
驱动CO2压缩机透平的蒸汽压力、温度升高时，透平的出力减少。
用于循环水透平的中压过热蒸汽，温度是380℃左右。
驱动蒸汽透平的蒸汽均采用过热蒸汽，这是因为该蒸汽（）。A、温度高，焓值高B、焓值高，做功全过程不产生相变化C、温度高，做功全过程不产生相变化
当供给压缩机透平的蒸汽量不足或蒸汽的压力及温度下降时，如果离心式压缩机出口压力不变，压缩机发生喘振的可能性（）。A、增大B、减少C、不变
透平机组水洗前机组壳体温度不应超过（）华氏度，机组应冷却（）小时。
驱动CO2压缩机透平的蒸汽压力温度降低时，CO2压缩机的转速（）。A、上升B、下降C、不变D、以上都不是
驱动CO2压缩机透平的蒸汽压力、温度升高时，透平的出力（）。A、增大B、减少C、不变D、以上都不是
尾气压缩机（K-301）蒸汽透平中的调速器决定调速阀的开度，调速阀可以控制进入透平的蒸汽（），从而达到控制透平转速的目的。A、扬程B、压力C、流量D、温度
凝汽式透平停车时，复水系统空冷器的停车时间是（）。A、与透平同时B、透平尾气温度≤40℃以后C、透平尾气温度降到环境温度D、空冷器出口温度≤40℃以后
透平压缩机机组调速系统控制的是（）。A、透平的蒸汽流量B、透平的转速C、透平的蒸汽控制阀开度D、循环氢流量
透平机出口尾气温度高的原因是（）。A、空冷器传热效果差B、透平的叶片有损坏C、压缩机的负荷低D、环境温度高
透平密封蒸汽突然中断，则有可能使（）。A、蒸汽用量增大B、透平停车C、真空下降D、压缩机停车
蒸汽透平开车时对透平影响最大的是（）。A、蒸汽压力的变化B、真空度的变化C、蒸汽温度的变化D、蒸汽流量的变化
关于循环水中断对循环氢压缩机的影响，下列说法正确的是（）。A、润滑油透平轴承温度上升B、密封油透平轴承温度上升C、润滑油冷后温度，轴承回油温度及轴瓦温度上升D、密封油冷后温度上升
循环氢压缩机密封油蒸汽透平手动解扣试验前，（）应正常运转。A、密封油电动泵B、密封油蒸汽透平C、循环氢压缩机D、循环氢蒸汽透平
循环氢压缩机透平暖管时，要正确控制蒸汽的（）。A、温度B、压力C、流动速度D、流动方向
在蒸汽透平运转中，下面（）联锁可造成其停车。A、润滑油温度低B、润滑油高位油槽液位低C、润滑油温度高D、透平位移低
凝气式透平单试在升速过程中，应特别注意的事项有（）。A、润滑油的温度；B、轴承温度；C、透平排出侧蒸汽温度；D、真空度。
丙烯制冷压缩机在低、中速暧机期间，透平出口温度超过120℃，可通过（）来调整。A、开大抽汽B、提高透平真空度C、降低透平真空度D、缩短停留时间
透平压缩机在暖管操作中，要注意蒸汽压力和温度的变化情况。
关于抽气凝气式透平建立真空的叙述下列说法正确的有（）A、抽出排气室内空气建立真空有利于排汽室蒸汽的排出；B、透平启动时不建立真空，透平运行后排气温度过高压力增大；C、透平启动时不建立真空不会影响透平的正常运行；D、透平自启动后建立真空有利于透平的调速。
离心式压缩机也称透平压缩机，与它配套的原动机是（）。A、蒸汽透平B、电动机C、燃气轮机或能量回收透平D、以上都是
判断题驱动CO2压缩机透平的蒸汽压力、温度升高时，透平的出力减少。A对B错
填空题透平机组水洗前机组壳体温度不应超过（）华氏度，机组应冷却（）小时。