汽机启停和变工况时，汽缸内表面和转子外表面的始终产生同种热应力。A对B错
不是高压加热器内漏的原因有（）。A热应力大B管板变形C采用了胀接工艺D制造质量不良E结构方面存在缺陷及运行维护不当
喘振主要发生在（）工况下。A、低压比、高流量B、低压比、低流量C、高压比、高流量D、高压比、低流量
汽机启停和变工况时，汽缸内表面和转子外表面始终产生同种热应力。
汽轮机启停和变工况时，最大热应力发生的部位通常是（）A、高压缸调节级处B、再热机组中压缸的进汽区C、高压转子在调节级前后的汽封处D、中压转子的前汽封处
机组滑压运行的优点（）。A、负荷变化时，高温部件温降小，降低汽缸、转子的热应力和热变形；B、低负荷时能保持较高的热效率；C、给水泵耗电量降低；D、有利于机组变工况运行和快速启停。
高压加热器在工况变化的情况下热应力主要发生在（）。A、管束上B、壳体上C、管板上D、进汽口
在全部高压加热器切除时，可以保证机组发额定出力（350MW），但不允许超发。
汽机启停和变工况时，汽缸内表面和转子外表面的始终产生同种热应力。
汽轮机在启停和变工况时，产生最大热应力的部位在哪里？
高压加热器在变工况时热应力主要发生在（）。A、管束上B、壳体上C、管板上D、进汽口
汽轮机在稳定工况下运行时,（）和转子的热应力（）。
在启、停和变工况时，最大热应力发生的部位通常是高压缸调节级处、再热机组中压缸的进汽区、高压转子的调节级处、中压转子的前汽封应力集中处等
汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力趋于零。
高压加热器启、停或变工况时，其温度变化率应限定在（），必要时可允许温度变化率（），但不能再超过此限值。
汽轮机的启停和工况变化时气缸内表面与转子外表面始终产生同种热应力。
汽轮机启停或变工况运行时，金属材料除受到热应力作用外，同时还受到（）应力的影响。
热力设备在启停变工况时，由于温度的变化式受热不均，引起的膨胀，收缩变形称为（）A、热胀冷缩B、热变形C、热应力D、形变
汽轮机在启动、停止和变工况过程中，汽缸与转子在径向和轴向都会形成（），产生热应力，引起（）。
汽轮机的工况运行变工况运行时，容易产生较大热应力的部位是（）。A、汽轮机转子中间级B、高压转子第一级出口和中压转子进汽区C、转子端部汽封处
汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力（）。
在启、停和变工况时，最大热应力发生的部位通常是（）、（）、（）、（）等。
单选题不定常热应力是指随（）变化的热应力。A温度B工况C时间D负荷
问答题汽轮机启、停和工况变化时，哪些部位热应力最大？
单选题喘振主要发生在（）工况下。A低压比、高流量B低压比、低流量C高压比、高流量D高压比、低流量