离心风机在启动过程中,一旦进入喘振工况,要及时增加(),使之脱离喘振区。
风机在运行中,一旦出现喘振,要及时()使之脱离喘振工况。
在风机进入喘振状况时,可以紧急调节放风阀或防喘振阀的开度以便尽快度过喘振工况点。() 此题为判断题(对，错)。
离心式压缩机喘振的原因是()。 A、工况变化时，防喘振阀末打开B、气体性质或状态发生改变C、压缩机密封环间隙过大D、防喘振值设定不合理
离心压缩机流量过小时会发生()工况。 A、堵塞B、喘振
（）工况下压气机的前几级容易进入喘振工况。A、低转速B、全速C、并网D、高速盘车
轴流压缩机运行中，当工况点越过黄线时，防喘振调节阀进入自动调节越过粉红色线时，喘振预报警；越过红线时，进入（）工况。A、停机B、安全运行C、正常送风
当机组将要进入喘振工况时，（）热气旁通阀，改善机组工况，达到机组喘振保护。A、关闭B、打开C、关小D、开大
风机一旦发生喘振，操作人员立即采取措施，降低出口压力或（）入口流量，使风机工况点脱离喘振区。
对于同一个压缩机在不同的工况下其喘振流量是一个定值。
下列工况中，属于离心式压缩机的不稳定工况的有（）。A、喘振工况B、阻塞工况C、高速运行工况D、低速运行工况
有关柴油机废气涡轮增压器压气机喘振说法中，正确的是：（）A、喘振发生在压气机端B、喘振是由于废气对涡轮叶片不正常冲击所引起的C、喘振是由于转轴不平衡离心力过大所引起D、单独废气涡轮增压系统在高速下容易发生喘振
离心压缩机进入喘振工况后，应立即采取调节措施，增加进口流量或（），使压缩机工况点脱离喘振区。A、降低出口压力B、增加出口压力C、保持出口压力
（）工况下，压气机的前几级容易进入喘振工况。A、低转速B、全速C、并网D、高速盘车
离心式压缩机的安全工况点是在（）A、喘振线左上方B、喘振线右下方C、防护线左上方
喘振是透平压缩机在（）到一定程度时所发生的一种非正常工况下的振动。
离心式压缩机的工作区域在性能曲线上的喘振工况与堵塞工况之间的区域。
单选题轴流压缩机运行中，当工况点越过黄线时，防喘振调节阀进入自动调节越过粉红色线时，喘振预报警；越过红线时，进入（）工况。A停机B安全运行C正常送风
单选题（）工况下压气机的前几级容易进入喘振工况。A低转速B全速C并网D高速盘车
问答题简述离心压缩机的喘振工况和堵塞工况，说明对离心压缩机性能影响较大的特殊工况。
填空题喘振是透平压缩机在（）到一定程度时所发生的一种非正常工况下的振动。
单选题当机组将要进入喘振工况时，（）热气旁通阀，改善机组工况，达到机组喘振保护。A关闭B打开C关小D开大
单选题并联增压系统在（）工况下容易发生喘振。A高负荷、高转速B变工况过渡阶段C低负荷、低转速D超负荷
单选题喘振主要发生在（）工况下。A低压比、高流量B低压比、低流量C高压比、高流量D高压比、低流量
单选题（）工况下，压气机的前几级容易进入喘振工况。A低转速B全速C并网D高速盘车