电梯运行时,制动闸皮和制动轮的间隙应()mm。A、>0.7B、<0.7C、>7D、<7

电梯运行时,制动闸皮和制动轮的间隙应()mm。

  • A、>0.7
  • B、<0.7
  • C、>7
  • D、<7

相关考题:

电梯安装时,制动器的调节,制动时制动器闸瓦应与制动鼓紧密贴合,松闸时两侧闸瓦应同时离开制动轮表面,用塞尺测量,其间隙最小应不小于()mm。A.0.5;B.0.7;C.1.0;D.1.2

当制动器松闸时,应使制动带与制动轮间形成2mm以上的径向的间隙。

制动带与制动轮毂的间隙一般不少于()mm。

制动器抱闸皮与制动轮表面间隙在0.3----0.5mm为宜。制动器在制动状态,闸瓦与制动轮贴合面积应>70%。()

电梯平层后,又自动溜车的原因有()。A、制动器制动力弹簧过松B、制动器闸皮磨损过度C、制动力过小D、曳引绳打滑E、制动轮、制动带有油污

电梯闸瓦与制动轮的间隙应小于()A、0.5mmB、0.6mmC、0.7mmD、0.8mm

制动器打开时,制动器闸瓦与制动轮的间隙应保持在0.8~1mm。

制动器的闸皮(制动衬垫)与制动轮摩擦时,接触面不应小于50%。

闸瓦与制动轮周围的间隙,不得大于0.7MM,且应均匀一致。如其间隙大,应调整制动器()。

制动带(抱闸皮)磨损超过其厚度的()时应及时更换,防止铆钉与制动轮打滑而制动失灵。

电梯制动器闸瓦与制动轮的间隙应不大于()mm。A、0.5B、0.6C、0.7D、0.8

动器的制动带与制动轮间隙应大于0.7mm。

有齿轮曳引机是由()、曳引轮、减速器和制动轮等组成的。A、蜗轮B、蜗杆C、抱闸皮D、电动机

制动器的调整主要是调整制动()的力和制动带与制动轮的间隙A、螺丝B、弹簧C、杠杆D、闸皮

制动器的制动带与制动轮外圆表面间隙应小于0.7mm。

突然电梯开着门快速向上运行,可能造成故障的原因是()。A、电梯制动力不足B、制动闸瓦与制动轮间隙过大C、保养时维保工在制动轮上涂机油D、平衡系数失调不匹配

当制动轮直径小于300mm时,制动轮与制动瓦允许间隙为()。A、0.3mmB、0.5mmC、0.7mm

判断题制动器的制动带与制动轮外圆表面间隙应小于0.7mm。A对B错

填空题闸瓦与制动轮周围的间隙,不得大于0.7MM,且应均匀一致。如其间隙大,应调整制动器()。

填空题制动带(抱闸皮)磨损超过其厚度的()时应及时更换,防止铆钉与制动轮打滑而制动失灵。

单选题电梯制动器闸瓦与制动轮的间隙应不大于()mm。A0.5B0.6C0.7D0.8

多选题电梯平层后,又自动溜车的原因有()。A制动器制动力弹簧过松B制动器闸皮磨损过度C制动力过小D曳引绳打滑E制动轮、制动带有油污

多选题突然电梯开着门快速向上运行,可能造成故障的原因是()。A电梯制动力不足B制动闸瓦与制动轮间隙过大C保养时维保工在制动轮上涂机油D平衡系数失调不匹配

单选题制动器的调整主要是调整制动()的力和制动带与制动轮的间隙A螺丝B弹簧C杠杆D闸皮

判断题制动器抱闸皮与制动轮表面间隙在0.3----0.5mm为宜。制动器在制动状态,闸瓦与制动轮贴合面积应>70%。()A对B错

判断题动器的制动带与制动轮间隙应大于0.7mm。A对B错

单选题电梯运行时,制动闸皮和制动轮的间隙应()mm。A>0.7B<0.7C>7D<7