柴油机在船舶上除用作推进发动机一主机之外，还广泛地用作发电机原动机，动力型救生艇发动机，应急消防泵原动机等。
柴油机在船舶上除用作推进发动机一主机之外，还广泛地用作发电机原动机，动力型救生艇发动机，应急消防泵原动机等。
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现今船舶主动力装置的发展趋势处于()的状态。Ⅰ、低速柴油机推进装置在机器数量上和千瓦数还佔领导地位Ⅱ、中速柴油机和电力推进的应用领域有所扩大Ⅲ、燃气轮机在特殊船舶领域里占一定比例Ⅳ、燃气轮机电力推进装置在特殊船舶领域里也大显身手 A、Ⅰ+Ⅱ+ⅣB、Ⅰ~ⅢC、Ⅰ~ⅣD、Ⅰ+Ⅱ
在第三条“一般定义”中，“船舶”一词是指：A.具有适航能力的、能够用作水上运输工具的各类水上船筏B.具有适航能力的、用作或能够用作水上运输的各类水上船筏C.用作或能够用作水上运输工具的各类水上船筏D.用作或能够用作水上运输工具的各类排水船筏
在《国际海上避碰规则》第三条“一般定义”中,“船舶”一词是指()。 A.具有适航能力的、能够用作水上运输工具的各类水上船筏B.具有适航能力的、用作或能够用作水上运输的各类水上船筏C.用作或能够用作水上运输工具的各类水上船筏D.用作或能够用作水上运输工具的各类排水船筏
在《国际海上避碰规则》中,关于“船舶”一词的定义不正确的是()。①从事海上运输任务的各类船筏;②除科学考察船、政府公务船、军舰以外的一切用作或能够用作水上运输的各类船筏;③一切用作或能够用作水上运输工具的各类排水船筏 A.①②③B.①②C.①D.②③
《国际海上避碰规则》适用的船舶是()。 A.用作水上运输工具的一切水上船筏,包括非排水船舶、地效船和水上飞机B.能够用作水上运输工具的一切水上船筏,包括非排水船舶、地效船和水上飞机C.用作或能够用作水上运输工具的一切水上船筏,包括非排水船舶、地效船和水上飞机D.在公海以及连接公海可供海船航行的一切水域中的一切用作或能够用作水上运输工具的一切水上船筏,包括非排水船舶、地效船和水上飞机
有些船舶为了节省运营成本，常常要求加装一台由主机驱动的轴带发电机，以便在航行过程中向船上的用电设备供电，但船东自行加装的轴带发电机通常并不符合船舶检验法规的技术要求。请问，对船舶使用主机轴带发电机供电，船舶检验法规中有下列哪些要求？（）A、不论推进机械和轴系的速度和旋转方向如何，均应能向法规要求主电源供电范围内的用电设备供电。B、在船舶航行中，驱动发电机的主机不会改变转速。C、在船舶航行中，驱动发电机的主机会改变转速，但应配有能在驾驶台起动并自动供电的独立于主推进装置的发电机组。D、应配备一台独立的应急发电机组。
除了提供驾驶者信号之外，Mondeo2.0L外界温度传感器的信号也用作（）A、燃油喷射。B、决定火花正时。C、供发电机控制（小幅充电）系统使用。D、当T-MAP传感器的温度测量部分发生故障时，用作一个替代温度值。
某型额定功率200kW额定转速1500r/min的柴油机，拟用作航行于三峡库区的内河船舶主机，工厂于2008年5月申请产品检验，验船师认为，按《内河船舶法定检验技术规则》（2008）修改通报第12篇第7章的要求，还应申请NOx排放检验。验船师的要求理由是（）A、该柴油机拟用作航行于三峡库区船舶的主机B、该柴油机额定功率＞130kWC、该柴油机不是用于应急目的的柴油机D、该柴油机的NOx排放量应在45.0×n-0.2g/kW﹒h之内
多选题某型额定功率200kW额定转速1500r/min的柴油机，拟用作航行于三峡库区的内河船舶主机，工厂于2008年5月申请产品检验，验船师认为，按《内河船舶法定检验技术规则》（2008）修改通报第12篇第7章的要求，还应申请NOx排放检验。验船师的要求理由是（）A该柴油机拟用作航行于三峡库区船舶的主机B该柴油机额定功率＞130kWC该柴油机不是用于应急目的的柴油机D该柴油机的NOx排放量应在45.0×n-0.2g/kW﹒h之内
单选题《国际海上避碰规则》适用的船舶是指（）A海船B在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的在航船舶C除内河船舶之外的任何船舶D在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的一切用作或可用做水上运输工具的水上船筏
单选题在《国际海上避碰规则》中，关于“船舶”一词的定义不正确的是：（） Ⅰ、从事海上运输任务的各类船筏； Ⅱ、除科学考察船、政府公务船、军舰以外的一切用作或能够用作水上运输的各类船筏； Ⅲ、一切用作或能够用作水上运输工具的各类排水船筏AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅠ、ⅡCⅠDⅡ、Ⅲ