除了提供驾驶者信号之外，Mondeo2.0L外界温度传感器的信号也用作（）A、燃油喷射。B、决定火花正时。C、供发电机控制（小幅充电）系统使用。D、当T-MAP传感器的温度测量部分发生故障时，用作一个替代温度值。
除了提供驾驶者信号之外，Mondeo2.0L外界温度传感器的信号也用作（）
- A、燃油喷射。
- B、决定火花正时。
- C、供发电机控制（小幅充电）系统使用。
- D、当T-MAP传感器的温度测量部分发生故障时，用作一个替代温度值。
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A320飞机，传输到燃油量指示计算机的燃油温度信号是来自于（）A、在油箱里的独立安装的专用温度传感器B、由油面感应系统（FLSS）的温度传感器提供信号C、在所有的油量传感器中，其中四个传感器里面装着感应温度的二极管，感应燃油温度，将信号传送给FQIC。D、由FMGC计算出燃油温度值，提供给FQIC
T2和T12都是发动机进口温度传感器，它们有何不同（）A、T2是机械式传感器，T12也是机械式传感器，T2给MEC提供信号，T12给PMC提供信号B、T2是机械式传感器，T12是电传感器，T2给MEC提供信号，T12给PMC提供信号C、T2是机械式传感器，T12是电传感器，T2给PMC提供信号，T12给MEC提供信号D、T2是电传感器，T12也是电传感器，T2给MEC提供信号，T12给PMC提供信号
温度调节器接收什么信号，输出信号控制什么部件（）A、接收温度选择器的信号，机舱温度传感器和管道温度传感器的信号，输出的信号控制混合活门B、接收温度选择器来的信号，输出的信号去控制冲压空气作动器C、接收机舱传感器来的信号，输出的信号去控制前溢流活门D、以上描述都对
T2传感器提供的是（）A、和风扇进口温度成比列的气体压力信号（氦）到MECB、和风扇进口温度成比列的静压信号到MECC、和风扇进口温度成比列的液压信号（燃油压力）到MECD、和风扇进口温度成比列的热电偶信号到MEC
单选题除了提供驾驶者信号之外，Mondeo2.0L外界温度传感器的信号也用作（）A燃油喷射。B决定火花正时。C供发电机控制（小幅充电）系统使用。D当T-MAP传感器的温度测量部分发生故障时，用作一个替代温度值。
单选题下述不是提供输入信号给自动空调控制系统的传感器：（）A氧传感器B车外温度传感器C阳光传感器D车内温度传感器