大型油轮的方形系数比集装箱船的方形系数大。（）
大型油轮的方形系数比集装箱船的方形系数大。（）
相关考题：
Cb(方型系数)值高的大型油轮比一般货轮,在满载时具有的倾向是______。A.K',T'均较大B.K',T'均较小 Ｃb（方型系数）值高的大型油轮比一般货轮，在满载时具有的倾向是______。A.K＇，T＇均较大B.K＇，T＇均较小C.K＇较小，T＇较大D.K＇较大，T＇较小
方形系数是决定船舶载重线的重要指标之一，如下有关方形系数CB的说法哪个是正确的：（）A、是指设计满载吃水时的方形系数B、方形系数C、B、＝▽/L•B•D1，式中▽为船舶的型排水体积L为船长、B为船宽、D1为最小型深的85％C、是指干舷甲板以下的方形系数
单选题大型船舶的特点有（）。 ①长宽比L/B小； ②舵面积与船长吃水比AR/Ld小； ③方形系数Cb大； ④单位载重吨分配的主机马力小； ⑤船舶质量大； ⑥浅水效应明显； ⑦岸壁效应明显； ⑧船间效应明显A①～⑥B①～⑧C②～⑤D②～⑧
单选题航速、船型对岸壁效应的影响如下：（）A航速越低，岸壁效应越剧烈；方形系数越大，岸壁效应越明显B航速越高，岸壁效应越剧烈；方形系数越大，岸壁效应越明显C航速越低，岸壁效应越剧烈；方形系数越小，岸壁效应越明显D航速越高，岸壁效应越剧烈；方形系数越小，岸壁效应越明显
单选题影响船舶中剖面许用静水弯矩MS的因素有（）。A船宽和垂线间长B垂线间长、计算装载状态的方形系数和排水量C船宽、垂线间长和夏季水线下的方形系数D船宽、垂线间长、夏季水线下的方形系数、排水量和平均吃水
单选题方形系数是决定船舶载重线的重要指标之一，如下有关方形系数CB的说法哪个是正确的：（）A是指设计满载吃水时的方形系数B方形系数C、B、＝▽/L•B•D1，式中▽为船舶的型排水体积L为船长、B为船宽、D1为最小型深的85％C是指干舷甲板以下的方形系数
单选题集装箱船的一般特点是：（） ①、单层甲板； ②、货舱开口宽大； ③、主机马力大，航速高； ④、舷墙较低； ⑤、方形系数小于0.6A①、②、③、⑤B①、②、③、④C②、③、④、⑤D①、②、③、④、⑤
单选题船舶入水部分的体积与同等长宽深得长方形体积的比率称为（）。A船舶排水系数B船舶容积系数C船舶入水系数D船舶方形系数